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10 Gründe, Goodloading als TMS-Modul über API zu integrieren

Die neue Version von Goodloading, dem Verladesimulator, ist nicht nur ein Tool zur Berechnung der Palettenverteilung, sondern ein umfangreiches Angebot, mit dem Sie Ihre Logistiksoftware für enorme Einsparungen in der Logistik nutzen können. Es ist möglich, Goodloading API in jedes TMS-System zu integrieren. Auf diese Weise erhält das Transportmanagement-Tool die volle Funktionalität von Goodloading und der Benutzer hat Zugang zu allen Daten innerhalb eines Systems.

Definition 1: TMS-Programme (Transportation Management System) sind Software, die in der Logistikbranche zur Verwaltung von Transport- und Logistikprozessen eingesetzt werden. Sie zeichnen sich durch eine Reihe von Funktionen aus, die Unternehmen bei der Planung, Überwachung und Optimierung von Transportvorgängen unterstützen. Einige der Merkmale von TMS-Programmen sind das Auftragsmanagement, die Routenplanung, die Flottenverwaltung oder die Echtzeitüberwachung und -verfolgung von Fahrzeugen.

Definition 2: Eine API (Application Programming Interface) hingegen ist eine Reihe von definierten Regeln und Protokollen, die die Kommunikation zwischen verschiedenen Anwendungen ermöglichen. Die API ermöglicht es Programmen, Daten auszutauschen und zusammenzuarbeiten. Im Falle einer Integration zwischen einem TMS und der Goodloading-App ermöglicht die API eine automatische Antwort darauf, wie ein Laderaum optimal genutzt werden kann.

10 Gründe für eine API-Integration mit der neuesten Version von Goodloading:

1. Dutzende von Algorithmen zur Überprüfung der optimalen Verteilung
Goodloading verfügt über Dutzende von fortschrittlichen Algorithmen, die die optimale Verteilung der Ladung auf der Grundlage bestimmter Parameter analysieren und überprüfen.
Dies ermöglicht dem TMS-Nutzer die maximale Nutzung des verfügbaren Raums, eine Reduzierung der Transportkosten und eine Optimierung der Ladezeiten.

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2. Zugang zur 3D-Visualisierung
Die neue Version von Goodloading-API bietet neben der Berechnung der Laderaumauslastung auch Zugang zur 3D-Visualisierung. Diese bietet eine realistische Darstellung der Verteilung der Ladung im Laderaum. So kann der Logistiker die Ladeeffizienz visuell beurteilen und mögliche Platz- oder Ladungssicherungsprobleme vorhersehen. Gleichzeitig ist ein manuelles Eingreifen in den erstellten Plan möglich.

3. Be-/Ent-/Umladeorte entlang der Route
Goodloading ermöglicht es den Nutzern, die Be-, Ent- und Umladestellen genau zu planen. Durch Hinzufügen von Informationen über den so genannten „Milk-Run“ und über die Ladungen an bestimmten Orten erhält der Benutzer des TMS eine Rückmeldung über die Belegung des Laderaums in jeder Phase des Transports. Diese Funktion ist äußerst nützlich für Unternehmen, die komplexe Routen haben und ein flexibles Lastmanagement an verschiedenen Orten benötigen.

4. Verbesserte Funktion zur Ladungsstapelung
Die neue Version von Goodloading führt eine erweiterte Funktion zur Stapelung von Ladungen ein, die es den Benutzern ermöglicht, die Beladung auf mehreren Ebenen genau zu planen und zu optimieren. Die Integration ermöglicht es den Benutzern, die Anzahl der Etagen und den Anteil der gestützten Fläche der Ladung anzugeben oder zu bestimmen, welche Lasten auf den angegebenen Ebenen stehen können. Dies ist besonders nützlich für Unternehmen, die Lasten mit unterschiedlichen Höhen transportieren und eine flexible Verteilung benötigen.

5. Unterstützung von Rohren und Fässern
Das Programm Goodloading unterstützt besondere Ladungstypen wie Rohre und Fässer. Die Benutzer können die Platzierung dieser Ladungen unter Berücksichtigung ihrer spezifischen Abmessungen und Bedürfnisse genau planen.

6. Anordnung von Ladungen unter jedem Winkel
Für Ladungen, deren Länge die Kapazität des Laderaums übersteigt, ermöglicht Goodloading die Platzierung unter einem beliebigen Winkel, was eine größere Flexibilität bei der Verteilung der Ladung ermöglicht. Diese Funktion ist über die Navigation zur 3D-Visualisierung und die manuelle Positionierung verfügbar. Der Benutzer kann die Anordnung der Ladung an die spezifischen Transportanforderungen anpassen, was zu einer besseren Nutzung des verfügbaren Raums führt.

7. Kompatibilität mit Luftfrachtcontainern
Das Programm Goodloading ist mit Luftfrachtcontainern kompatibel, so dass der Benutzer die Verteilung der Ladung in diesen speziellen Containern optimieren kann. Dadurch können die Luftfrachtkosten optimiert und die Effizienz der logistischen Abläufe erhöht werden.

8. Schwerpunkt in einem Seecontainer
Die neue Version von Goodloading-API bietet eine Schwerpunktsfunktion für Schiffscontainer. Der Benutzer kann die Position des Schwerpunkts des Containers genau definieren, was sich auf die Stabilität des Transports auswirkt und das Risiko von Ladungsschäden minimiert.

9. Zusätzliche Konfigurationsoptionen
Goodloading ermöglicht zusätzliche Konfigurationsoptionen wie das Hinzufügen von Kühlaggregaten, Fahrzeugradkästen, Containertüren und Variofloor. Dies gibt den Nutzern mehr Flexibilität bei der Planung ihrer Ladungen und der Anpassung an spezifische Transportanforderungen.

10. Möglichkeit, Ladungen zu platzieren, die länger als der Laderaum sind
Goodloading ermöglicht es dem Nutzer, Ladungen zu verteilen, die länger sind als der verfügbare Laderaum. Nach dem Wechsel zur Visualisierung kann der Nutzer einen Teil der Ladung manuell außerhalb des Fahrzeugs platzieren. Dadurch wird der verfügbare Raum optimal genutzt und Verluste durch die Unmöglichkeit, eine lange Ladung zu verladen, werden minimiert.

    Zusammenfassend: Die Integration des TMS mit der neuen Version von Goodloading bringt den Benutzern zahlreiche Vorteile. Es handelt sich um ein umfassendes Logistikprogramm, das den Unternehmen hilft, ihre Effizienz zu steigern, die Transportkosten zu senken und das Risiko von Ladungsschäden zu minimieren. Die Integration mit dem TMS über die API-Integration sorgt für einen nahtlosen Informationsfluss zwischen verschiedenen Systemen und ermöglicht so ein besseres Logistikmanagement und eine noch höhere Betriebseffizienz.

    Wenn Sie täglich eine TMS-Software verwenden und Zugang zu einem Modul für die Ladungsplanung haben möchten, geben Sie uns Bescheid und wir werden uns mit Ihrem Dienstanbieter in Verbindung setzen. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf: Integrations@goodloading.com

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    2025-04-10LKW-TransportÜberladung eines LKWs liegt vor, wenn das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zusammen mit der Ladung das zulässige Gesamtgewicht (zGG), das vom Hersteller und den gesetzlichen Vorschriften festgelegt wurde, überschreitet. Eine solche Überschreitung kann zu hohen Geldstrafen, Schäden am Fahrzeug und vor allem zu einer erheblichen Gefahr für die Verkehrssicherheit führen. Deshalb ist es entscheidend, die überladung berechnen zu können. Wie kann man eine überladung berechnen? Um festzustellen, ob ein Fahrzeug überladen ist, sollte man folgende Schritte durchführen: Das zulässige Gesamtgewicht prüfen: Das zGG ist das maximal erlaubte Gewicht des Fahrzeugs inklusive Ladung. Diese Information findet man in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein). Die Masse der Ladung berechnen: Die gesamte zu transportierende Ladung muss genau gewogen werden. Zusätzlich ist das Gewicht von Kraftstoff, Fahrer und eventuellen Mitfahrern zu berücksichtigen. Gewichte vergleichen: Wenn die Summe der Ladung das zGG überschreitet, liegt eine Überladung vor. Digitale Tools zur Unterstützung – überladung berechnen mit Goodloading Um Überladungen zu vermeiden und die Ladung optimal zu verteilen, empfiehlt sich der Einsatz moderner Tools wie Goodloading. Diese Anwendung berücksichtigt sowohl die Abmessungen des Laderaums als auch das Volumen und Gewicht der Ladung. Sie hilft nicht nur bei der Visualisierung der Verladung, sondern überprüft auch, ob das zulässige Gesamtgewicht eingehalten wird. So spart man Zeit, reduziert das Fehlerrisiko und vermeidet Überladungen. Goodloading unterstützt Logistiker in folgenden Bereichen: Optimale Ladungsverteilung: Die App analysiert Maße und Gewichte der Güter und schlägt eine Anordnung vor, die den verfügbaren Raum optimal nutzt. Mit entsprechender Einstellung kann Goodloading die Ladekapazität eines LKWs (Ladungskapazität eines TIRs) berücksichtigen. Berechnung von freiem und belegtem Raum: Nutzer können schnell prüfen, ob die Ladung in den verfügbaren Laderaum passt und bei freiem Platz weitere Ladung planen. Achslastkontrolle: Goodloading erlaubt die Überprüfung, ob die Achslasten oder das zulässige Gesamtgewicht überschritten werden. Überladung berechnen leicht gemacht – auch für Einsteiger Wenn die exakten Spezifikationen der Ladung bekannt sind, sollte es selbst für Einsteiger kein Problem darstellen, eine überladung berechnen zu können. Der Goodloading-Planer bietet jedoch zusätzliche Sicherheit – besonders dann, wenn man genau wissen möchte, wie viel Ladung auf einen Auflieger passt, ohne das zGG zu überschreiten. Die Basisversion von Goodloading kann kostenlos getestet werden. Für den vollen Funktionsumfang steht eine siebentägige Testversion zur Verfügung. [...]
    2025-03-21Neue TechnologienDie manuelle Ladeplanung kann zeitaufwändig und fehleranfällig sein, weshalb immer mehr Unternehmen Hilfsmittel zur Unterstützung dieses Prozesses einsetzen. Eines davon ist ein Palettenbeladungsrechner, mit dem Sie die Anordnung der Ladung in Fahrzeugen oder Containern schnell und genau planen können. Wie funktioniert dieses Hilfsmittel und welche Vorteile bringt es den Logistikunternehmen? Was ist ein Palettenbeladungsrechner? Ein Palettenbeladungsrechner ist ein Werkzeug, das automatisch die optimale Anordnung von Paletten in einem bestimmten Laderaum berechnet. Ein Beispiel für eine solche Lösung ist der Goodloading-Planer, der die Paletten automatisch auf einer ausgewählten Fläche anordnet. Geben Sie einfach die Abmessungen der Ladung, den Palettentyp und die Fahrzeug- oder Containerparameter ein, um einen fertigen Ladeplan zu erhalten. Die PRO-Version von Goodloading ermöglicht auch das Hinzufügen von Ladungen mit nicht standardisierten Abmessungen, erweiterte Optimierungsfunktionen und Stapelfunktionen. Wie funktioniert ein Palettenbeladungsrechner? Dateneingabe – der Benutzer gibt die Fahrzeug- oder Containerspezifikationen ein, dann die Palettenabmessungen, ihre Anzahl und zusätzliche Funktionen wie Stapeln. Anordnungsoptimierung – der Planer ordnet die Paletten auf der Fläche so an, dass der verfügbare Platz optimal genutzt wird. Visualisierung der Ladung – eine 3D-Visualisierung zeigt die Paletten an, die dem ausgewählten Laderaum hinzugefügt wurden. Zusätzlich zur eigentlichen Visualisierung kann der Benutzer den freien und belegten Raum in m2 oder m3 überprüfen. Planänderung – der Benutzer kann die vorgeschlagene Anordnung anpassen, indem er z. B. zusätzliche Einschränkungen oder Beladungswünsche berücksichtigt. Fertiger Ladeplan – das Projekt kann in Form einer PDF-Datei oder eines Links mit der Möglichkeit zur Ansicht oder Bearbeitung an eine andere Person gesendet werden. Welche Vorteile bringt die Verwendung von Goodloading? Optimale Raumausnutzung – das Gerät maximiert die Anzahl der Paletten, die in das Fahrzeug passen, was die Anzahl der Fahrten reduziert und die Transportkosten senkt. Zeitersparnis – automatische Berechnungen machen eine manuelle Planung überflüssig, was den Ladevorgang beschleunigt. Minimierung des Fehlerrisikos – die Algorithmen berücksichtigen die Abmessungen und das Gewicht der Paletten, so dass wir Situationen vermeiden, in denen die Ladung nicht in das Fahrzeug passt. Benutzerfreundlichkeit – der Rechner ist intuitiv und erfordert keine speziellen Kenntnisse, so dass er sowohl von Anfängern als auch von erfahrenen Planern verwendet werden kann. Transportsicherheit – die richtige Platzierung der Ladung verringert das Risiko von Schäden und verbessert die Stabilität des Fahrzeugs auf der Straße. Der Palettenbeladungsrechner ist ein unschätzbares Werkzeug in der Logistik, das Unternehmen in der Transportbranche hilft, Zeit und Geld zu sparen und gleichzeitig die Sicherheit des Transports zu erhöhen. Registrieren Sie sich, um Goodloading kostenlos zu testen: https://app.goodloading.com/de/auth/register [...]
    2025-01-16ContainerContainer spielen eine zentrale Rolle in der modernen Logistik, da sie den effizienten Transport von Waren weltweit ermöglichen. Dank der Standardisierung der Container Abmessungen sind sie im Straßen- und Schienenverkehr weit verbreitet. Doch was sind die gängigsten Abmessungen von Seecontainern, und wie unterscheiden sie sich voneinander? Seecontainer sind in einer Vielzahl von Größen erhältlich, um spezifischen Versandanforderungen gerecht zu werden. Die gebräuchlichsten sind 20-Fuß- (TEU) und 40-Fuß- (FEU) Container, die zum weltweiten Standard für den internationalen Versand geworden sind. Es gibt auch größere oder spezielle Modelle wie High Cube-, Open Top- und Reefer-Container. Diese Container sind für den Transport von Gütern konzipiert, die besondere Bedingungen erfordern. Container Abmessungen Beladung des Containers Der Containertyp bestimmt im Wesentlichen die Art der darin zu transportierenden Güter. Meistens werden Waren in Containern auf Euro- oder Industriepaletten transportiert, genau wie im Straßentransport. Je nach Anordnung kann ein 20-Fuß-Container 11 Europaletten aufnehmen, ein 40-Fuß-Container 24 oder 25 Europaletten. Zum Vergleich: Ein Standard-Sattelauflieger kann 33 bis 34 Paletten aufnehmen. Die Beladung eines Containers muss, wie bei jeder anderen Ladefläche auch, so erfolgen, dass weder die Waren noch der Laderaum beschädigt werden. Die Waren in den Containern müssen so verteilt werden, dass der Leerraum so gering wie möglich ist. Die Leerräume sollten ausgefüllt werden, um ein Verrutschen der Ware im Container zu verhindern. Bei der Planung der Beladung werden die Innenmaße des Containers und die Türmaße berücksichtigt. Dies sind wichtige Parameter für die Bestimmung der maximalen Menge und Größe der Ladung, die in einen Container geladen werden kann. Beim Beladen des Containers wird in erster Linie auf das Gewicht der Waren geachtet, damit das zulässige Gesamtgewicht nicht überschritten wird. Die Ware sollte gleichmäßig über die gesamte Bodenfläche verteilt werden. Sie sollte nicht gegen die Containertür drücken. Wenn die Einheit auch für den Straßentransport verwendet werden soll, ist zu prüfen, ob ihr Gewicht die zulässigen Normen für die Straßen, auf denen der Lkw fahren wird, nicht überschreitet. Software für die Containerbeladung Es ist ratsam, die Beladung des Containers im Voraus zu planen, damit alle erforderlichen Parameter berücksichtigt werden können. Dies wird durch Goodloading ermöglicht, eine Anwendung, mit der man einen detaillierten Ladeplan erstellen kann. Zunächst kann man schnell sehen, wie die Ladung am besten auf die Container verteilt werden kann, wobei die Ladekapazität oder die Verladereihenfolge berücksichtigt werden. Der erste Schritt in der Anwendung besteht darin, eine Ladefläche auszuwählen. Beim Hinzufügen eines Containers zur Anwendung wird neben den Abmessungen auch die Art der Beladung festgelegt – von hinten, von rechts, von links oder von oben. Es ist möglich, den Schwerpunkt so einzustellen, dass die Ladung während des Transports stabil bleibt. Bei Kühlcontainern ist es möglich, die Abmessungen des Aggregats anzugeben, so dass die Beladung des Containers unter Berücksichtigung dieses Elements geplant werden kann. Schließlich ist es möglich, die Länge und Breite der Türen anzugeben, damit sie beim Beladen berücksichtigt werden können und kostspielige Fehler vermieden werden. Wenn Sie nicht wissen, welcher Container am besten geeignet ist, können Sie zunächst die Ladungen hinzufügen und dann den vom Algorithmus der Anwendung empfohlenen Laderaum verwenden. Anschließend fügen Sie die Ladungen hinzu – entweder manuell durch Eingabe ihrer Abmessungen oder durch Import einer csv-Datei aus Excel. Die fertige Anordnung wird in einer 3D-Visualisierung angezeigt, zusammen mit der Möglichkeit, ausgewählte Ladungen manuell zu verschieben. Goodloading funktioniert auch wie ein Rechner für die Containerbeladung, denn unterhalb der Visualisierung befindet sich eine Beladungsübersicht mit allen notwendigen Informationen wie: Anzahl der geladenen und nicht geladenen Güter, Gesamtgewicht, Volumen und Fläche in Quadratmetern. Auf diese Weise erhält die für die Ladeplanung zuständige Person alle Daten an einem Ort, ohne dass sie herkömmliche Berechnungen durchführen muss. Das fertige Projekt kann dem für die Beladung Verantwortlichen als Link oder PDF-Datei mit der Verladereihenfolge zugesandt oder als csv-Datei exportiert werden, die sich in einem Tabellenkalkulationsprogramm öffnen lässt. [...]
    2024-09-09LKW-TransportAuf dem Markt gibt es eine große Auswahl an LKW-Sattelaufliegern, die sich in ihrer Bauform, ihrem Einsatzzweck und ihren Abmessungen unterscheiden. Wenn Sie die verschiedenen LKW-Arten und Abmessungen kennen, können Sie die passende Transportlösung für Ihre spezifischen Anforderungen auswählen. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die beliebtesten Sattelaufliegermodelle und ihre technischen Parameter. Die in diesem Artikel angegebenen Abmessungen der Sattelauflieger können von den tatsächlichen Abmessungen leicht abweichen. Daher lohnt es sich, den Frachtführer vor der Annahme einer Bestellung nach bestimmten Parametern zu fragen. Entdecken Sie die beliebtesten LKW-Arten und Abmessungen von Anhängern 1. Standard-Sattelauflieger Der Standard-Sattelauflieger ist einer der am meisten verbreiteten Anhänger im Straßenverkehr. Die sogenannten Gardinensattelauflieger bestehen aus einer offenen Plattform, die an den Seiten mit einer flexiblen Plane bedeckt ist, die ein einfaches Be- und Entladen der Waren von der Seite, von hinten und von oben ermöglicht. Es gibt auch sogenannte Curtainsider-Sattelauflieger, bei denen es möglich ist, die Seitenwände und das Dach zu bewegen. Sie eignen sich sowohl für den Sammelgut– als auch für den Palettentransport. Standardabmessungen:Länge: 13,6 mBreite: 2,45 m – 2,5 mHöhe: 2,7 m – 3 mNutzlast: Ungefähr 24 TonnenLadevolumen: 33-34 Europaletten (ca. 90 m³) 2. Megatrailer Ein Megatrailer ähnelt einem Standard-Sattelauflieger, hat aber eine größere Innenhöhe, die in der Regel etwa 3 Meter beträgt. Dank des abgesenkten Bodens bietet der Megatrailer einen größeren Laderaum, der den Transport von Gütern mit größerem Volumen ermöglicht. Standardabmessungen:Länge: 13,6 mBreite: 2,5 mHöhe: 3 mNutzlast: Ungefähr 24 TonnenLadevolumen: 33-34 Europaletten (ca. 100 m³) 3. Containerauflieger Containerauflieger sind für den Transport von Seecontainern mit standardisierten Größen (meist 20 Fuß und 40 Fuß) ausgelegt. Sie ermöglichen den Transport von Containern zwischen verschiedenen Verkehrsträgern, z. B. Schiffen, Zügen und Lkw. Standardabmessungen:Anhängerlänge für 20-Fuß-Container: 7,3 mLänge des Anhängers für 40-Fuß-Container: 12,2 mBreite: 2,5 mHöhe: Abhängig von der Höhe des Containers (normalerweise 2,6 m) 4. Kühlauflieger Kühlauflieger sind spezialisierte Sattelauflieger, die mit Kühlsystemen ausgestattet sind, die eine konstante Temperatur im Inneren des Anhängers aufrechterhalten, was für den Transport temperaturempfindlicher Güter wie Lebensmittel, Medikamente oder Chemikalien von entscheidender Bedeutung ist. Standardabmessungen:Länge:  13,3 m – 13,6 mBreite: 2,45 m – 2,5 mHöhe: 2,6 m – 2,7 mNutzlast: Ungefähr 24 TonnenLadevolumen: 30-33 Europaletten Kühlauflieger werden hauptsächlich für den Transport von Lebensmitteln wie Fleisch, Milchprodukten, Obst und Gemüse sowie Medikamenten verwendet, die eine kontrollierte Temperatur benötigen. 5. Kippsattelauflieger Kippsattelauflieger sind für den Transport von Schüttgütern wie Sand, Kies, Erde oder Getreide ausgelegt. Dank des Kippmechanismus ermöglichen sie ein schnelles Entladen der Ladung durch Kippen des Sattelaufliegers. Standardabmessungen:Länge:  8 m – 12 mBreite: 2,45 m – 2,5 mHöhe: Abhängig von der Art des Kippers (in der Regel 1 m – 2 m)Nutzlast: Abhängig vom Modell (in der Regel 24-30 Tonnen) 6. Tieflader Tieflader verfügen über eine abgesenkte Ladefläche, die es ihnen ermöglicht, sperrige und schwere Lasten wie Baumaschinen, Fahrzeuge oder Bauelemente zu transportieren. Standardabmessungen:Länge:  8 m – 12 m (ausziehbar)Breite: 2,45 m – 2,5 mHöhe: Abhängig von der Art des Kippers (in der Regel 1 m – 2 m)Nutzlast: Bis zu 60 Tonnen (je nach Ausführung) 7. Tankauflieger Tanksattelauflieger sind für den Transport von Flüssigkeiten, Gasen und Schüttgütern in flüssigem Zustand ausgelegt, z. B. Kraftstoffe, Chemikalien, Milch oder andere flüssige Lebensmittel. Sie bestehen aus korrosionsbeständigen Materialien und sind für den sicheren Transport von Gefahrstoffen ausgelegt. Standardabmessungen:Länge: 10 m – 13,6 mBreite: 2,5 mLadevolumen: 30 000 – 45 000 LiterNutzlast: Abhängig von dem zu transportierenden Material (in der Regel bis zu 27 Tonnen) 8. Plattformauflieger Plattformauflieger, auch Pritschenauflieger genannt, haben einen offenen Laderaum ohne Seitenwände und Dach. Diese Art von Sattelaufliegern ist für den Transport von nicht standardisierten Lasten wie Stahlträgern, Rohren oder Industriemaschinen ausgelegt. Standardabmessungen:Länge: 12 m – 13,6 mBreite: 2,5 mNutzlast: Ungefähr 24-30 Tonnen Die Wahl des richtigen Lkw-Anhängers ist ein wichtiger Bestandteil der Straßentransportplanung. Die Kenntnis der Standardabmessungen und -fähigkeiten von Sattelaufliegern ermöglicht eine bessere Anpassung der Transportmittel an die transportierten Ladungen, was sich in der Effizienz und Sicherheit der Logistikabläufe niederschlägt. Arten von Sattelaufliegern bei Goodloading Goodloading ist eine Anwendung zur Ladeplanung im Rahmen verschiedener Verkehrsträger, einschließlich des Straßentransports. Goodloading bietet verschiedene Arten von LKW-Anhängern an – wie Solo-, Mega-, Standard- oder doppelter Sattelauflieger. Der Benutzer kann auch die Abmessungen einer beliebigen Fläche hinzufügen, auf der er die Verladung selbständig planen möchte. Jedes Fahrzeug kann mit den folgenden Elementen ausgestattet werden: Doppelter Sattelauflieger; Achslasten; Radkästen; Kühleinheit; Variofloor. Registrieren Sie sich und testen Sie Goodloading kostenlos: https://app.goodloading.com/de/auth/register. [...]
    2024-07-05LKW-TransportModernes Flottenmanagement erfordert den Einsatz fortschrittlicher Technologien und moderner Methoden, die betriebliche Effizienz, Sicherheit und Kostensenkung gewährleisten. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf bewährte Praktiken im Fuhrparkmanagement und untersuchen verschiedene Flottenmanagementsysteme, die den Betrieb eines Transportunternehmens erheblich verbessern können. Wie kann man einen Flottenmanagement effektiv verwalten? 1. Überwachung und Analyse von Daten Telematik: Telematische Fahrzeugverfolgungssysteme ermöglichen die Überwachung von Standort, Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch und Fahrweise der Fahrer in Echtzeit. Die Analyse dieser Daten ermöglicht die Optimierung der Routen und die Senkung der Kosten. Durch eine grundlegende fotografische Dokumentation des Zustands der Waren kann die Zahl der Reklamationen um mehrere Dutzend Prozent gesenkt werden.Trendanalyse: Durch die Sammlung und Analyse von Daten über einen längeren Zeitraum hinweg lassen sich Trends erkennen, die eine bessere Planung und Vorhersage künftiger Bedürfnisse und Kosten ermöglichen. 2. Routenoptimierung Software für die Routenplanung: Es kommen immer mehr Tools auf den Markt, die dabei helfen, die effizientesten Routen zu planen und so die Fahrzeiten und den Kraftstoffverbrauch zu minimieren.Dynamische Routenänderungen: Dank moderner FMS-Systeme (Fleet Management System) können Routen dynamisch an die Straßenverhältnisse angepasst werden, um Staus und andere Hindernisse zu vermeiden. 3. Verwaltung der Kraftstoffkosten Überwachung des Kraftstoffverbrauchs: FMS-Systeme ermöglichen die Überwachung des Kraftstoffverbrauchs jedes Fahrzeugs, um ineffiziente Praktiken zu erkennen und Korrekturmaßnahmen zu ergreifen.Ecodriving: Eco-Driving-Trainings für Fahrer können den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen deutlich senken. 4. Wartung und Instandhaltung des Fuhrparks Wartungspläne: FMS-Systeme können automatisch Wartungs- und Servicepläne erstellen, wodurch unerwartete Ausfälle vermieden und Ausfallzeiten minimiert werden.Überwachung des Fahrzeugzustands: Die kontinuierliche Zustandsüberwachung ermöglicht eine schnelle Erkennung und Behebung von Fehlern. 5. Sicherheit Fahrerassistenzsysteme (ADAS): Technologien wie automatische Notbremsung, Spurhalteassistent und Toter-Winkel-Überwachungssysteme erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr.Fahrerschulung: Regelmäßige Schulungen für sicheres Fahren und Notfallmaßnahmen tragen zur Verringerung des Unfallrisikos bei. Überblick über Flottenmanagementsysteme Fleet Management Systems (Flottenmanagementsysteme) sind integrierte Technologielösungen, die zur Verwaltung und Optimierung von Flottenfahrzeugen und -ressourcen entwickelt wurden. Zu den wichtigsten Funktionen und Merkmalen solcher Systeme gehören die Echtzeit-Fahrzeugüberwachung, die Verfolgung des Standorts von Fahrzeugen mithilfe von GPS, die Überwachung von Geschwindigkeit, Route und Stopps sowie die Verwaltung der Betriebskosten. Zu den gängigen Flottenmanagementsystemen gehören u.a. Webfleet Solutions, Invers, Infor und Fleetio. Goodloading – eine Software zur Unterstützung des Flottenmanagements Ein Tool, das Frachtführer beim Flottenmanagement unterstützt, ist Goodloading. Die Anwendung dient dazu, die Verteilung der Ladung auf einem Sattelauflieger oder im Lieferwagen zu planen, um den verfügbaren Platz optimal zu nutzen. Frachtführer, die mit Goodloading arbeiten, können freie und belegte Lademeter, Achslasten oder Überschreitungen des zulässigen Gesamtgewichts überwachen. Goodloading kann ein anderes Fahrzeug aus der Flotte des Nutzers empfehlen, das für die betreffende Fracht geeignet ist. Die in der Anwendung verfügbaren Daten ermöglichen es den Frachtführern, die Kosten schneller und besser abzuschätzen, wodurch Transportunternehmen mehr Gewinne erzielen. Indem sie Kunden bessere Tarife anbieten, können sie auch bessere Beziehungen zu Auftragnehmern aufbauen. Ein effektives Flottenmanagement ist der Schlüssel zum Erfolg eines jeden Transportunternehmens. Der Einsatz moderner Methoden und Tools, wie z. B. FMS-Systeme, optimiert den Betrieb, senkt die Kosten und erhöht die Sicherheit. Die Wahl des richtigen Flottenmanagementsystems hängt von den spezifischen Bedürfnissen und Anforderungen Ihres Unternehmens ab. Es lohnt sich daher, die verfügbaren Lösungen sorgfältig zu analysieren und auf Ihr Unternehmen zuzuschneiden. Die Einführung fortschrittlicher Technologien im Fuhrparkmanagement ist eine Investition, die sich schnell auszahlt und messbare Vorteile bringt. [...]
    2024-07-03LKW-TransportFrachtführern stehen immer mehr moderne Instrumente zur Verfügung, die das Transportmanagement erleichtern. Eines davon ist die Goodloading-Plattform, die nicht nur die Ladeplanung unterstützt, sondern auch eine bessere Kostenschätzung ermöglicht. In diesem Artikel werfen wir einen Blick darauf, wie man die Funktionen von Goodloading nutzen kann, um die Transportkosten zu ermitteln und frachtkosten zu berechnen. Goodloading ist eine webbasierte Software, die es Spediteuren und Frachtführern ermöglicht, Beladungen effizient zu planen. Der Benutzer fügt Ladungen hinzu und wählt Fahrzeuge aus, und die Anwendung verteilt die Waren optimal auf der Ladefläche. Dank seiner intuitiven Benutzeroberfläche und einer Vielzahl von Funktionen ermöglicht Goodloading eine einfache Transportplanung, die Optimierung des Laderaums und auch die Abschätzung der Transportkosten. Auswahl des richtigen Fahrzeugs für den Auftrag Viele Transportunternehmen haben mehrere Fahrzeuge des gleichen Typs, daher müssen sie bei der Preisgestaltung wissen, ob die Ware auf ihren Sattelauflieger passt und wie viele Fahrzeuge sie für die Abwicklung der jeweiligen Bestellung benötigen. Umgekehrt, wenn eine einzelne Bestellung nicht den gesamten verfügbaren Platz beansprucht, können sie eine Nachladung planen. Dank Goodloading können sie leicht überprüfen, ob die Ware auf den Anhänger passt und wie viel Platz für die weitere Beladung noch vorhanden ist. Durch den Zugriff auf diese Daten kann die Transportrate bestimmt werden. Berechnung von LDM und verfügbarem Laderaum Transportunternehmen mit einer Vielzahl von Sattelanhängern, die sich in ihrer Kapazität und Ladefähigkeit unterscheiden, müssen bei der Festlegung der Transporttarife die LDM und den verfügbaren Raum berechnen. Goodloading erledigt dies automatisch: Sobald eine Ladung hinzugefügt und ein Anhänger ausgewählt wurde, zeigt die App freie und belegte LDM an, so dass Frachtführer bei der Beladung leicht ein Fahrzeug einem bestimmten Auftrag zuordnen und die Kosten für den Transport der betreffenden Einheiten abschätzen können. Dies wiederum führt zu einem effizienteren Flottenmanagement und einer besseren Nutzung der vorhandenen Ressourcen. Die App kann auch ein anderes, kleineres Fahrzeug aus der Benutzerdatenbank empfehlen, so dass sie dem Kunden einen anderen Transport zu einem niedrigeren Preis anbieten kann. Mit dieser Einstellung lassen sich gute, langfristige Beziehungen zu Geschäftspartnern aufbauen. Transportplanung und Flottenauslastung Goodloading ermöglicht es Unternehmen, genau zu bestimmen, wie viele Transporte mit welchen Fahrzeugen durchgeführt werden müssen. Die Nutzung der Empfehlungsfunktion und der Datenbank der eigenen Fahrzeuge ermöglicht eine optimale Planung von Routen und Beladungen, was zu Zeit- und Kosteneinsparungen führt. Finden Sie heraus, was Frachtführer über die Goodloading-App sagen „Es ist eine großartige Anwendung, die die Arbeit unseres Unternehmens organisiert. Sie hilft, die passende Fahrzeugflotte einfach auszuwählen und die LDM zu berechnen. Die 3D-Visualisierung verleiht dem Ganzen einen professionellen Touch.“ „Dank Goodloading sparen wir nicht nur viel Zeit bei der Berechnung, ob eine bestimmte Ladung, d.h. Paletten, Rollen oder Kartons, auf ein bestimmtes Fahrzeug passt, sondern wir können gleichzeitig feststellen, ob ein kleineres Fahrzeug ausreicht. Folglich ist der Preis niedriger. Auf diese Weise spart unser Kunde nicht nur Geld, sondern wir sind auch den Konkurrenten einen Schritt voraus, die kein Goodloading nutzen und ein Angebot auf der Grundlage eines größeren, teureren Fahrzeugs unterbreiten könnten. Derzeit sehe ich keine Arbeit in der Logistik ohne Zugang zu Goodloading.“ „Die Arbeit mit Goodloading verbessert unsere tägliche Planung des Versands von Waren verschiedener Größen und Gewichte an unsere Kunden, es ist ein hilfreiches Werkzeug, wenn wir nach Möglichkeiten suchen, zwei oder mehr Sendungen zu kombinieren, es beschleunigt solche Vorgänge sowohl für den Planer als auch für das Lagerpersonal, die geplanten Routen können an eine bestimmte Filiale geschickt werden und man kann eine bestimmte Beladung anfordern, weit im Voraus, vor der Beladung selbst können wir sehen, wie viel Platz wir belegt haben und wie viel noch verfügbar ist, um mögliche Nachladung zu planen. All das bringt Einsparungen mit sich, wo immer es möglich ist. Die Arbeit mit Ihrem Werkzeug ist eine sehr große Hilfe und Unterstützung bei der täglichen, intensiven Arbeit in der Logistik. :)“ Goodloading bietet eine breite Palette von Funktionen, die Transportunternehmen bei der genauen Berechnung von Transportpreisen unterstützen. Mit der Möglichkeit, LDM-Mengen zu berechnen, verschiedene Arten von Anhängern zu verwalten, Ladeinformationen effizient zu kommunizieren und die Einhaltung von Vorschriften zu kontrollieren, können Frachtführer ihre Abläufe optimieren, Kosten minimieren und Gewinne steigern. Der Einsatz von Goodloading ist eine Investition in ein modernes und effektives Transportmanagement. Wenn Sie weitere Fragen haben oder Hilfe bei der Nutzung von Goodloading benötigen, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns, um mehr zu erfahren oder die App kostenlos zu testen. [...]