Goodloading kündigt die nächste Generation der Ladeplanungssoftware an

Stellen Sie sich vor, dass Sie auf Arbeit eine Aufgabe haben, die 43 Billionen Möglichkeiten hat, Sie aber „nur“ 120 Algorithmen kennen müssen, um sie erfolgreich zu lösen. Wie viele Menschen kennen Sie, die einen Zauberwürfel (denn darum handelt es sich) in weniger als 15 Sekunden lösen können?

Wenn es um die Planung der optimalen Transportdurchführung geht, ist die Zauberwürfel ein harmloser Spaß.
Unterschiedliche Größen, Gewichte, Formen, Stapelregeln, Winkel, Stapelreihenfolge, mehrere Abladestellen – alles bezieht sich nur auf die Ware. Hinzu kommen die Abmessungen des Laderaums, seine Kapazität, die Gesetze der Physik, Achslasten, Schwerpunkte, Türmaße, Bauteile im Fahrzeuginneren wie Radkästen oder Kühlaggregate.

Manchmal, wenn wir sicher uns schon sicher sind, dass der Transport vorbildlich durchgeführt wird, kommt die Information über die Möglichkeit, eine zusätzliche Ladung aufzunehmen. Das spiegelt nahezu jeden Arbeitstag in der Logistik wider.

Wie kann ein Programm, das in einem Webbrowser verfügbar ist, dieses Problem lösen?

Angesichts der Bedürfnisse der Industrie haben wir zwei Forscherteams eingeladen, darunter einen Physiker, einen Logistiker, einen Mathematiker und einen Programmierer. Sie sollten eine Reihe von Algorithmen vorbereiten, die die verrücktesten Anforderungen in weniger als 15 Sekunden erfüllen, was ihnen auch gelang. Wir werden Goodloading bald in einer völlig neuen Version präsentieren können. Die Anwendung wird mehr als ein Dutzend wichtiger Funktionen erhalten, die auch von den Nutzern der aktuellen Version des Systems gewünscht wurden.

Darüber hinaus werden einige dieser Algorithmen mit den nachfolgenden Projekten weiterentwickelt. Die brandneue Benutzeroberfläche, die in erster Linie darauf ausgerichtet ist, nicht zu stören, ist das Produkt eines auf 3D-Grafiken und benutzerfreundlichen Lösungen spezialisierten Designers.

In diesem Herbst wird das neue Goodloading von den Fachleuten der Branche getestet, die uns in den letzten zwei Jahren bei der konzeptionellen Arbeit unterstützt haben. Anfang nächsten Jahres werden wir die Programmierarbeiten abschließen.