septiembre 21, 2023

Colocación de la carga Palets

Dimensiones y características de los palets para carga aérea

Los palets para carga aérea difieren de los utilizados en el transporte de mercancías por carretera, tanto por sus dimensiones como por su construcción. En este artículo te enseñaremos las dimensiones de los palets para transporte aéreo de mercancías, junto con una breve descripción de sus características.

¿Cómo es un palet para carga aérea?

La base del palet es de aluminio o plástico. Además, se instala una red adicional para asegurar la carga sobre este. En general, la idea es que el palet sea lo más ligero posible y no añada peso adicional a bordo de la aeronave.

Al igual que los contenedores, los palets para carga aérea tienen su propio número ULD (Unit Load Devices), que permite identificarlos.

¿Te interesan también las dimensiones detalladas de los palets para el transporte aéreo de mercancías? Consulta nuestro artículo Dimensiones y características de los contenedores aéreos.

Dimensiones de los palets para carga aérea

Palets de carga aérea – características

Ligereza: Un aspecto clave de los palets de carga aérea es su ligereza. El uso de aluminio o plástico en lugar de madera ayuda a reducir el peso del propio palet, lo que es importante en términos de ahorro de combustible y costes de transporte aéreo.
Durabilidad: A pesar de su bajo peso, los palets de carga se caracterizan por una gran resistencia. El aluminio y el plástico de alta calidad proporcionan una resistencia adecuada a los daños mecánicos y a las condiciones climáticas.
Seguridad: Una red o cubierta adicional para asegurar la carga la protege del movimiento y los daños durante el vuelo. Además, el número ULD permite identificar y rastrear con precisión los palets durante todo el proceso de transporte.

Uso de palets de carga aérea

Los palets de carga se utilizan habitualmente en el transporte internacional, donde la rapidez de entrega y la optimización del espacio de carga son básicos. Se utilizan tanto en el transporte de mercancía estándar, así como en envíos de mensajería y el transporte de carga especializada.

Innovaciones en el diseño de palets de carga

La tecnología de última generación está influyendo en el desarrollo de la construcción de palets de carga aérea, introduciendo materiales y soluciones innovadoras. Por ejemplo, algunos modelos de palets utilizan compuestos de carbono, que ofrecen una resistencia aún mayor con un peso mínimo. Además, el desarrollo de palets inteligentes con sensores incorporados permite monitorizar las condiciones de transporte como la temperatura, la humedad y la ubicación geográfica. Esto permite a los transportistas garantizar un nivel aún mayor de seguridad y protección para las mercancías transportadas, así como reaccionar más rápidamente ante cualquier problema durante el transporte.

paletización Planificación De La Carga transporte aéreo

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Tipos de forwarding – diferencias y características

Tipos de forwarding – diferencias y características

2025-02-12CargadoresEl forwarding, que podríamos traducir al español como transporte o envío de cargas, es la acción de organizar el transporte de mercancías a distancia por diversos medios de transporte. La elección del tipo correcto de envío depende de las necesidades del cliente, el tipo de mercancías, el lugar de entrega y muchos otros factores. En este artículo presentamos diferentes tipos de forwarding y características del papel del forwarder. ¿Quién es un forwarder y cuáles son sus tareas? Un forwarder, también conocido como operador logístico o transitario en un ámbito más general, es una persona o empresa responsable de organizar el transporte de mercancías. Son un intermediario entre el cargador y el transportista, encargado de la planificación y coordinación integral de todo el proceso logístico. Las responsabilidades del forwarder incluyen: Selección del medio de transporte adecuado. Organizar la carga y descarga de mercancías. Preparación de los documentos necesarios (por ejemplo, cartas de porte, facturas, documentos aduaneros). Seguimiento del transporte de mercancías en cada fase. Contacto con transportistas, clientes y agencias de aduanas para el transporte internacional. El operador logístico desempeña un papel clave en el buen funcionamiento de la cadena de suministro, garantizando que las mercancías lleguen a su destino a tiempo, en las condiciones adecuadas y con todas las formalidades requeridas. Tipos de forwarding Forwarding nacional El forwarding nacional implica organizar el transporte de mercancías dentro de un mismo país. Puede realizarse utilizando diversos medios de transporte, como camiones, trenes o incluso transporte acuático (por ejemplo, barcazas en los ríos).Características: Las operaciones son dentro de un único país. Se usa sobre todo en el transporte por carretera. Forwarding internacional El forwarding internacional implica organizar el transporte de mercancías entre diferentes países. En este caso, el elemento clave es el conocimiento de las regulaciones aduaneras y los requisitos de cada país.Características: Puede cubrir cualquier tipo de transporte: carretera, ferrocarril, mar, aire. Exige la preparación de documentos aduaneros (por ejemplo, facturas, cartas de porte, declaraciones aduaneras). Las agencias de aduanas y los brokers desempeñan un papel importante. Transporte por carretera Este es uno de los tipos de forwarding más utilizados. Consiste en organizar el transporte mediante camiones. Se puede realizar tanto en rutas nacionales como internacionales.Características: Perfecto para cargas completas (FTL) y cargas parciales (LTL). Flexible: el transporte puede adaptarse a rutas y necesidades específicas. Limitado a la infraestructura vial. Forwarding ferroviario El forwarding ferroviario utiliza trenes para transportar grandes cargamentos en distancias medias y largas. Es muy utilizado en el transporte de materias primas como carbón, acero o productos químicos.Características: Es rentable para grandes volúmenes de mercancías. Requiere acceso a las terminales ferroviarias. Menos flexibilidad en comparación con el transporte por carretera (rutas y horarios fijos). Forwarding marítimo El forwarding marítimo implica organizar el transporte de mercancías por agua, normalmente a través de contenedores transportados en buques. Este es el forwarding más usado en el comercio internacional a gran escala. Características: Utilizado principalmente en el transporte internacional. Ideal para transportar grandes volúmenes de mercancías a largas distancias. Requiere conocimiento de los procedimientos portuarios y de las regulaciones internacionales. Forwarding aéreo El forwarding aéreo organiza el transporte de carga a través de aviones. Es el tipo de forwarding más rápido, pero también el más caro.Características: Está destinado principalmente a cargas de alto valor o de entrega rápida. Requiere infraestructuras adecuadas, aeropuertos y transporte que los conecten con otros lugares. Se aplican estrictas regulaciones de seguridad. Forwarding intermodal El forwarding intermodal combina diferentes medios de transporte en una sola cadena logística. Las combinaciones de transporte ferroviario, marítimo y por carretera son las que se usan con mayor frecuencia.Características: Las mercancías se transportan en una misma unidad de carga (por ejemplo, un contenedor), lo que facilita el transbordo. Exige la coordinación entre los distintos medios de transporte. Forwarding exprés El forwarding exprés implica el transporte rápido de mercancías, a menudo a través de servicios de mensajería. Es perfecto para cargas pequeñas que necesitan ser entregadas en poco tiempo. Características: Abarca tanto el transporte nacional como internacional. Utiliza principalmente el transporte por carretera y aéreo. A menudo es llevado a cabo por empresas de mensajería. Forwarding especializado El forwarding especializado se refiere al transporte de cargas que requieren condiciones especiales, como camiones frigoríficos, camiones cisterna o transporte de gran tamaño.Características: Dedicado a industrias específicas, por ejemplo, farmacéutica, alimentaria o de construcción. Requiere equipo y conocimientos especializados. A menudo se lleva a cabo como parte del transporte por carretera o ferrocarril. [...]

Dimensiones de los contenedores marítimos

Dimensiones de los contenedores marítimos

2025-01-17ContenedoresLos contenedores desempeñan un papel fundamental en la logística moderna, ya que facilitan el transporte eficaz de mercancías en todo el mundo. La normalización de las dimensiones ha llevado a su uso generalizado en el transporte marítimo, por carretera y por ferrocarril. ¿Cuáles son las dimensiones más comunes de los contenedores marítimos y en qué se diferencian unos de otros? Los contenedores marítimos están disponibles en varios tamaños para adaptarse a las necesidades específicas de transporte. Los más comunes son los contenedores de 20 pies (TEU) y 40 pies (FEU), que se han convertido en la norma mundial para el transporte marítimo internacional. También hay modelos más grandes o especializados, como los contenedores High Cube, Open Top y Reefer. Estos contenedores están diseñados para transportar cargas que requieren condiciones especiales. Dimensiones de los contenedores Carga de un contenedor marítimo Generalmente, el tipo de contenedor define el tipo de mercancía que transporta. En la mayoría de los casos, las mercancías se transportan en europalets o palets industriales, como en el transporte por carretera. Según la disposición, un contenedor de 20 pies puede contener 11 europalets, mientras que un contenedor de 40 pies puede contener 24 o 25 europalets. En comparación, en un semirremolque estándar caben entre 33 y 34 palets. La carga de un contenedor, como la de cualquier otro espacio de carga, debe realizarse de forma que no se dañen las mercancías ni el espacio. Las mercancías en los contenedores deben distribuirse de forma óptima, aprovechando al máximo el espacio. El relleno debe colocarse en los espacios vacíos para evitar que las mercancías se muevan en el contenedor. En el momento de planificar la carga, se tienen en cuenta las dimensiones internas del contenedor, así como el tamaño de las puertas. Son parámetros clave para determinar la cantidad y el tamaño máximos de la carga que puede cargarse en un contenedor. Cuando se carga un contenedor, se presta especial atención al peso de la carga para no superar el peso total permitido. La mercancía debe distribuirse uniformemente por toda la superficie del suelo y no debe presionar contra la puerta del contenedor. Si la unidad se va a utilizar también para el transporte por carretera, hay que comprobar que su peso no supere las normas permitidas para las carreteras por las que vaya a circular el camión. Software para la planificación de la carga en contenedores Merece la pena planificar la carga del contenedor con antelación para tener en cuenta todos los parámetros necesarios. Esto es posible gracias a Goodloading, una aplicación en la que se puede preparar un plan de carga detallado. Sobre todo, permite ver rápidamente cuál es la mejor forma de distribuir las cargas en los contenedores, teniendo en cuenta la capacidad o la secuencia de carga. Lo primero que hay que hacer en la aplicación es elegir una zona de carga. Cuando añadimos un contenedor a la aplicación, además de indicar sus dimensiones, establecemos el método de carga: desde atrás, desde la derecha, desde la izquierda o desde arriba. Es posible fijar el centro de gravedad, para que la carga sea estable durante el transporte. En el caso de los contenedores refrigerados, también se puede indicar las dimensiones del agregado, lo que permite planificar la carga del contenedor teniendo en cuenta este elemento. El último punto son las puertas, podemos indicar su longitud y anchura, lo que permite tenerlas en cuenta a la hora de cargar, evitando errores que suelen ser costosos. Si no sabes qué contenedor te conviene más, primero puedes añadir las cargas y luego utilizar el espacio recomendado por el algoritmo de la aplicación. A continuación, añades las cargas manualmente introduciendo sus dimensiones o importando un archivo csv desde Excel. La disposición preparada se muestra en una visualización 3D con la posibilidad de reasignar manualmente las cargas seleccionadas. Goodloading actúa como una calculadora para la carga de contenedores, ya que debajo de la visualización hay un resumen de carga con toda la información necesaria como: el número de mercancías cargadas y descargadas, el peso total, el volumen y la superficie en metros cuadrados. De este modo, el planificador dispone de todos los datos en un solo lugar, sin necesidad de realizar los típicos cálculos manuales. El proyecto terminado puede enviarse a la persona responsable de la carga en forma de enlace o archivo PDF que incluya la secuencia de carga, o exportarse como archivo csv que podrá brirse en una hoja de cálculo. [...]

Dimensiones y tipos de semirremolques

Dimensiones y tipos de semirremolques

2024-09-10Transporte por terrestreHay una amplia selección de semirremolques disponibles en el mercado, que varían en diseño, propósito y dimensiones. Conocer estos detalles te permite elegir la solución de transporte adecuada para satisfacer tus requisitos específicos. En este artículo, vamos a examinar los tipos de semirremolques más populares y sus parámetros técnicos. Las dimensiones de los semirremolques mencionadas en el artículo pueden diferir ligeramente de las reales, por lo que antes de realizar una orden, es recomendable consultar con el transportista sobre los parámetros específicos. Conoce los tipos de semirremolques más populares: 1. Semirremolque estándar Un semirremolque estándar es uno de los semirremolques más comunes en las carreteras. También se les llama tautliners en la industria. Consisten en una plataforma abierta, cubierta en los laterales con una lona flexible, lo que permite una fácil carga y descarga de mercancías desde el costado, la parte trasera y la parte superior. También existen los llamados semirremolques de lona, en los que es posible mover las paredes laterales y el techo. Es adecuado tanto para carga general como para el transporte de palets. Dimensiones estándar:Longitud: 13,6 mAncho: 2,45 m – 2,5 mAltura: 2,7 m – 3 mCapacidad: Aproximadamente 24 toneladasVolumen: 33-34 europalés (aprox. 90 m³) 2. Mega semirremolque Un mega semirremolque es similar a uno estándar, pero tiene una altura interna aumentada, que suele ser de unos 3 metros. Gracias al suelo rebajado, el mega semirremolque ofrece más espacio de carga, lo que permite el transporte de mercancías más grandes. Dimensiones estándar:Longitud: 13,6 mAncho: 2,5 mAltura: 3 mCapacidad: Aproximadamente 24 toneladasVolumen: 33-34 europalés (aprox. 100 m³) 3. Semirremolque para contenedores Los semirremolques para contenedores están diseñados para transportar contenedores marítimos de tamaños estandarizados (generalmente de 20 y 40 pies). Permiten transportar contenedores entre diferentes modos de transporte, como buques, trenes y camiones. Dimensiones estándar:Longitud del remolque para contenedor de 20 pies 7,3 mLongitud de remolque para contenedor de 40 pies 12,2 mAncho: 2,5 mAltura: Depende de la altura del contenedor (normalmente 2,6 m) 4. Semirremolque frigorífico Los semirremolques refrigerados son semirremolques especializados equipados con sistemas de refrigeración que mantienen una temperatura constante en el interior del remolque, lo cual es crucial para transportar mercancías sensibles a la temperatura como alimentos, medicamentos o productos químicos. Dimensiones estándar:Longitud: 13,3 m – 13,6 mAncho: 2,45 m – 2,5 mAltura: 2,6 m – 2,7 mCapacidad: Aproximadamente 24 toneladasVolumen: 30-33 Europalets Los semirremolques frigoríficos se utilizan principalmente en el transporte de productos alimenticios como carne, productos lácteos, frutas y verduras, así como medicamentos que requieren una temperatura controlada. 5. Semirremolques basculantes Los semirremolques volquete están diseñados para transportar materiales a granel como arena, grava, tierra o granos. Gracias al mecanismo de vuelco, permiten una descarga rápida mediante la inclinación del semirremolque. Dimensiones estándar:Longitud: 8 m – 12 mAncho: 2,45 m – 2,5 mAltura: Depende del tipo de volquete (normalmente 1-2 m)Capacidad: Depende del modelo (generalmente 24-30 toneladas) 6. Semirremolque de plataforma baja El semirremolque de plataforma baja tiene una plataforma de carga rebajada, lo que permite transportar cargas grandes y pesadas, como maquinaria de construcción, vehículos o elementos estructurales. Dimensiones estándar:Longitud: 8 m – 12 m (con posibilidad de ampliación)Ancho: 2,5 m – 3 mAltura: 0,4 m – 0,9 mCapacidad: Hasta 60 toneladas (dependiendo del diseño) 7. Semirremolque cisterna Los semirremolques cisterna están diseñados para el transporte de líquidos, gases y materiales a granel en forma líquida, como combustibles, productos químicos, leche u otros productos alimenticios en forma líquida. Están fabricados con materiales resistentes a la corrosión y están destinados al transporte seguro de sustancias peligrosas. Dimensiones estándar:Longitud: 10 m – 13,6 mAncho: 2,5 mVolumen: 30 000 – 45 000 litrosCapacidad: Dependiendo del material que se transporte (normalmente hasta 27 toneladas) 8. Semirremolque de plataforma Los semirremolques de plataforma, también conocidos como semirremolques abiertos, tienen un espacio de carga abierto, sin paredes laterales ni techo. Este tipo de semirremolques están diseñados para transportar cargas de dimensiones no estándar, como vigas de acero, tuberías o maquinaria industrial. Dimensiones estándar:Longitud: 12 m – 13,6 mAncho: 2,5 mCapacidad: Aproximadamente 24-30 toneladas Elegir el semirremolque adecuado es una parte clave de la planificación del transporte por carretera. El conocimiento de las dimensiones estándar y las capacidades estándar de los semirremolques permite una mejor adaptación de los medios de transporte a las cargas transportadas, lo que se traduce en la eficiencia y seguridad de las operaciones logísticas. Tipos de semirremolques en Goodloading Goodloading es una aplicación que te ayuda a planificar la carga en diversos modos de transporte, incluyendo el transporte por carretera. Goodloading ofrece diferentes tipos de semirremolques, como solo, mega, estándar o doble remolque. El usuario también puede añadir las dimensiones de cualquier espacio que desee para planificar la carga. Para cada vehículo, puedes añadir: remolque doble; cargas por eje; pasos de rueda; unidad de refrigeración; variofloor. Regístrate y comprueba Goodloading gratis: https://app.goodloading.com/es/auth/register. [...]

Gestión de flotas: consejos y herramientas para apoyar a los transportistas

Gestión de flotas: consejos y herramientas para apoyar a los transportistas

2024-07-05Transporte por terrestreEn la actualidad, la gestión de una flota de vehículos requiere el uso de tecnologías avanzadas y métodos modernos que garanticen la eficiencia operativa, la seguridad y la reducción de costes. En este artículo, analizaremos las mejores prácticas en la gestión de flotas y exploraremos varios sistemas que pueden mejorar significativamente las operaciones de cualquier empresa de transporte. ¿Cómo gestionar una flota de vehículos de forma eficaz? 1. Seguimiento y análisis de datos Telemática: los sistemas telemáticos de seguimiento de vehículos permiten a los conductores controlar su ubicación, velocidad, consumo de combustible y estilo de conducción en tiempo real. El análisis de estos datos permite optimizar las rutas y reducir los costes. La documentación fotográfica básica del estado de las mercancías permite reducir el número de reclamaciones drásticamente.Análisis de tendencias: la recopilación y el análisis de datos durante un largo período de tiempo permite identificar tendencias, posibilitando una mejor planificación y previsión de las necesidades y los costes futuros. 2. Optimización de rutas Software de planificación de rutas: cada vez existen más herramientas en el mercado que te ayudan a planificar las rutas más eficientes, minimizando el tiempo de viaje y el consumo de combustible.Cambios dinámicos de rutas: los sistemas de gestión de flotas (FMS) modernos permiten cambiar las rutas de forma dinámica en respuesta a las condiciones de la carretera, evitando atascos y otras eventualidades. 3. Gestión de costes de combustible Monitoreo del consumo de combustible: para identificar prácticas ineficientes e implementar soluciones, los sistemas FMS pueden monitorear el consumo de combustible de cada vehículo.Conducción ecológica: el consumo de combustible y las emisiones pueden reducirse significativamente formando a los conductores en prácticas de conducción ecológica. 4. Mantenimiento y servicio de flotas Programas de mantenimiento: los sistemas FMS pueden generar automáticamente programas de mantenimiento y servicio para evitar errores inesperados y minimizar el tiempo de inactividad.Monitoreo del estado del vehículo: la supervisión continua de su estado permite una rápida detección y reparación de fallos. 5. Seguridad Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS): tecnologías como el frenado automático de emergencia, la asistencia de carril y los sistemas de control de ángulo muerto mejoran la seguridad vial.Entrenamiento del conductor: una formación regular en conducción segura y respuesta a emergencias ayuda a reducir el riesgo de accidentes. Visión general de los sistemas de gestión de flotas Los sistemas de gestión de flotas son soluciones tecnológicas integradas diseñadas para gestionar y optimizar los vehículos y los recursos relacionados. Las funciones y características principales de dichos sistemas incluyen el trazado de vehículos en tiempo real, el seguimiento de la ubicación GPS, el monitoreo de velocidad, ruta y parada, y la gestión de costes operativos. Entre los sistemas de gestión de flotas más populares se encuentran: Webfleet Solutions, Invers, Infor y Fleetio. Goodloading: una aplicación que te ayuda con la gestión de flotas Una de las herramientas que ayudan a los transportistas a gestionar sus flotas es Goodloading. La aplicación se utiliza para planificar la distribución de cargas en un semirremolque o furgoneta para aprovechar al máximo el espacio disponible. Los transportistas que trabajan con Goodloading pueden controlar los LDM libres y ocupados, las cargas por eje o las que superan el peso total permitido. Goodloading puede recomendar otro vehículo de la flota del usuario para colocar la carga. Con los datos disponibles en la aplicación, los transportistas pueden estimar los costes de manera más rápida y precisa. Esto les permite generar más ganancias y construir mejores relaciones con los proveedores al ofrecer mejores tarifas a los clientes. La gestión eficaz de la flota es clave para el éxito de cualquier empresa de transporte. Mediante el uso de métodos y herramientas avanzados, como los sistemas FMS, es posible optimizar las operaciones, reducir los costes y aumentar la seguridad. La elección del sistema de gestión de flotas adecuado depende de las necesidades y requisitos específicos de tu empresa, por lo que vale la pena analizar al detalle las soluciones disponibles y adaptarlas a tu negocio. La implementación de tecnologías avanzadas de gestión de flotas es una inversión que se amortiza rápidamente y ofrece beneficios tangibles. [...]

Cómo calcular el precio del transporte con el planificador de cargas de Goodloading

Cómo calcular el precio del transporte con el planificador de cargas de Goodloading

2024-07-03Transporte por terrestreLos transportistas disponen de, cada vez más, herramientas avanzadas para simplificar la gestión del transporte. Una de ellas es la plataforma Goodloading, que no solo te echa una mano en la planificación de la carga, sino que también facilita calcular el precio del transporte con mayor precisión. En este artículo, veremos cómo puedes utilizar las posibilidades de Goodloading para determinar las tarifas de transporte. Goodloading es una herramienta de planificación de carga online para transportistas y operadores logísticos. El usuario puede añadir cargas y seleccionar vehículos. A continuación, la app distribuye de forma optimizada la mercancía en la plataforma del camión. Gracias a su interfaz intuitiva y a una amplia gama de funciones, Goodloading te permite planificar fácilmente los envíos, optimizar el espacio de carga y estimar los costes de transporte. Selección del vehículo adecuado para la tarea Muchos transportistas tienen varios vehículos del mismo tipo, por lo que necesitan saber si los productos caben en su semirremolque y cuántos vehículos necesitan para ejecutar el encargo a la hora de fijar el precio. Por otro lado, si una sola orden de transporte no ocupa todo el espacio disponible, pueden planificar una carga adicional. Gracias a Goodloading, pueden comprobar fácilmente si la mercancía cabe en el semirremolque y cuánto espacio queda disponible para la carga. El acceso a estos datos permite determinar el precio del transporte. Cálculo del LDM y espacio libre Los transportistas con diferentes tipos de carrocerías que varían en capacidad y carga útil deben calcular el LDM y la cantidad de espacio disponible al establecer las tarifas de envío. Goodloading lo hace de forma automática: después de agregar cargas y seleccionar un semirremolque, la aplicación muestra los LDM libres y ocupados, lo que permite a los transportistas hacer coincidir fácilmente el vehículo con una orden de transporte específica y estimar el coste de transportar elementos específicos. Esto, a su vez, se traduce en una gestión más eficiente de la flota y un mejor uso de los recursos. La app también puede recomendar otro vehículo más pequeño de la base de datos del usuario, por lo que puede ofrecer al cliente un transporte diferente a un precio más bajo. Establecer buenas relaciones a largo plazo con los proveedores ya es posible. Planificación del transporte y gestión de la flota Con Goodloading, las empresas pueden determinar exactamente cuántos viajes necesitan hacer y con qué vehículos. El uso de la función de recomendación y la base de datos de vehículos propios permite una planificación óptima de rutas y cargas, lo que se traduce en un ahorro de tiempo y costes. Esto dicen los transportistas sobre Goodloading «Es una aplicación muy útil que organiza el trabajo de nuestra empresa. Facilita la selección de la flota adecuada de vehículos y el cálculo del LDM. La visualización en 3D añade un aspecto profesional». «Gracias a Goodloading, no solo ahorramos mucho tiempo calculando si una carga determinada, es decir, palets, rollos o cajas de cartón, cabrá en un vehículo determinado, sino que también podemos determinar si es posible utilizar un vehículo más pequeño. Como resultado, el precio es más bajo. Esto no solo supone un ahorro de dinero para nuestros clientes, sino que también nos hace diferenciarnos de la competencia, que no tiene Goodloading y tiene que mandar presupuestos en función de un vehículo más grande y caro. A día de hoy no puedo imaginar trabajar en este sector sin tener acceso a Goodloading». «Trabajar con Goodloading ha mejorado nuestra planificación diaria para el envío de mercancías de diferentes tamaños y pesos a nuestros clientes. Es una herramienta útil cuando se busca la posibilidad de combinar dos o más envíos, ya que permite agilizar dichas operaciones para el encargado de la planificación y los empleados del almacén. Las rutas establecidas se pueden compartir con una delegación específica y esta puede solicitar una carga en concreto, con mucha anticipación, antes de la carga real. Podemos ver cuánto espacio hemos ocupado y cuánto espacio nos queda para planificar cualquier excedente. Todo lo anterior está asociado al ahorro. Siempre que sea posible, trabajar con tu herramienta facilita enormemente las cosas y te ayuda en el intensivo trabajo logístico del día a día. :)’’ Goodloading ofrece una amplia gama de funciones para ayudar a los transportistas a calcular con precisión las tarifas de transporte. Con la capacidad de calcular cantidades LDM, administrar diferentes tipos de semirremolques, comunicar de manera eficiente la información de carga y monitorizar el cumplimiento, los transportistas pueden optimizar las operaciones, minimizar los costes y aumentar las ganancias. Goodloading significa invertir en un sistema de gestión de transporte moderno y eficaz. Si tienes alguna pregunta o necesitas ayuda para utilizar Goodloading, nuestro equipo está aquí para asesorarte. Ponte en contacto con nosotros para obtener más información o solicitar una prueba gratuita. [...]

Ventajas del transporte por carretera

Ventajas del transporte por carretera

2024-06-04Transporte por terrestreEl transporte por carretera es uno de los medios de transporte de mercancías y personas más importantes y populares del mundo. Su relevancia se debe a las ventajas del transporte por carretera, que lo hacen más accesible, flexible y eficiente en comparación con otras formas de transporte. Estas son las principales razones por las que el transporte por carretera es tan importante. 1. Disponibilidad e infraestructura Una de las principales ventajas del transporte por carretera es la desarrollada y extensa red de carreteras que conecta casi todos los lugares del mundo. Las carreteras locales, nacionales e internacionales permiten el acceso directo a casi cualquier lugar, lo que es especialmente importante para las entregas de «última milla», es decir, el transporte directo de mercancías hasta el destinatario final. Muchas empresas utilizan esta infraestructura para entregar bienes de manera rápida y eficiente, lo que aumenta su competitividad. 2. Flexibilidad y comodidad El transporte por carretera ofrece una extraordinaria flexibilidad en cuanto a la planificación de rutas y horarios. A diferencia del transporte ferroviario o marítimo, donde los horarios son rígidos y las rutas son limitadas, el transporte por carretera puede adaptarse fácilmente a las necesidades de cada momento. Los transportistas por carretera pueden responder rápidamente a imprevistos, como la congestión del tráfico, los accidentes o los cambios en la demanda. Esto lo hace ideal para empresas que necesiten entregas rápidas y frecuentes. 3. Coste y eficiencia Si bien el coste del transporte por carretera puede ser más elevado si lo comparamos con otras formas de transporte de larga distancia, a menudo es más rentable en distancias cortas. Los menores gastos iniciales de inversión en vehículos e infraestructuras, en comparación con la construcción de ferrocarriles o puertos, hacen que el transporte por carretera sea más accesible para las empresas más pequeñas. Además, la tecnología y las innovaciones, como los sistemas de gestión de flotas y la telemática, ayudan a optimizar las rutas y reducir los costes operativos. 4. Rapidez y puntualidad El transporte por carretera suele ser la forma más rápida de transportar mercancías en distancias cortas y medias. Con conexiones directas y la posibilidad de evitar transbordos, las mercancías pueden llegar a su destino mucho más rápido que por ferrocarril o transporte marítimo. Además, las nuevas tecnologías permiten el seguimiento en tiempo real de los vehículos, lo que permite una mejor planificación y que las entregas lleguen a tiempo. 5. Fácil integración con otros tipos de transporte El transporte por carretera puede desempeñar un papel complementario a otros tipos de transporte, como el transporte ferroviario, aéreo o marítimo. Gracias a la capacidad de transportar mercancías directamente del punto A al punto B, este transporte es un elemento clave en las cadenas de suministro, especialmente en el proceso de distribución de mercancías desde puertos, aeropuertos o centros logísticos hasta los destinatarios finales. 6. Variedad de vehículos La variedad de vehículos disponibles permite adaptar el tipo de transporte a cada necesidad específica. Desde pequeñas furgonetas hasta grandes camiones y semirremolques, el transporte por carretera puede asumir una amplia variedad de tipos de carga, incluidas mercancías peligrosas, alimentos refrigerados y cargas de gran tamaño. 7. Soporte tecnológico e innovación El desarrollo de nuevas herramientas como los sistemas GPS, la telemática y la automatización han aumentado significativamente la eficiencia y la seguridad del transporte por carretera. Los sistemas de gestión de flotas permiten una mejor planificación de rutas, el control del consumo de combustible y el estado del vehículo, lo que se traduce en menores costes operativos y entregas más fiables. El transporte por carretera desempeña un papel clave en la economía mundial Su infraestructura bien desarrollada, variedad de vehículos, entregas rápidas y en hora y soporte tecnológico lo convierten en un elemento insustituible en las cadenas de suministro de todo el mundo. A medida que se desarrollen la tecnología y la infraestructura, el transporte por carretera seguirá evolucionando, adaptándose a las necesidades cambiantes del mercado y a los desafíos relacionados con el medio ambiente y la sostenibilidad. [...]