21 сентября, 2023

Blog – Все о погрузке в одном месте

Габариты и характеристики авиационных поддонов

Авиационные поддоны отличаются от популярных типов поддонов, используемых в автомобильном транспорте, как габаритами, так и конструкцией. В статье мы представляем детальные габариты авиационных поддонов вместе с краткой характеристикой.

Авиационный поддон – как он выглядит?

снова авиационных поддонов выполнена из алюминия или пластика. Кроме того, устанавливается дополнительная сетка для защиты груза на ней. В общем, идея в том, чтобы сделать поддон максимально легким и не добавлять лишний вес на борт самолета.

Так же, как и контейнеры, воздушные поддоны имеют собственный номер ULD (Unit Load Devices), который позволяет их идентифицировать.

Интересуют детальные габариты авиационных контейнеров? Читайте нашу статью.

Размеры авиационного поддона

2020-05-13Дорожный транспортСпрос на транспортные услуги растет, в том числе, благодаря росту индустрии электронной коммерции. В 2019 во всем мире число людей, которые делают покупки в интернете, выросло на 8% по сравнению с предыдущим годом. Все говорит о том, что в последующие годы тенденция к росту сохранится. Это явление особенно заметно сейчас, когда многие компании перемещают свой бизнес в интернет, все больше и больше электронных магазинов формируются, что, в свою очередь, создает большие проблемы для логистики. Чтобы соответствовать ожиданиям современных клиентов и поддерживать стабильную конкурентоспособную цену, ответ заключается в автоматизации. Это процесс, в котором заменяется человеческий труд на машины и оборудование, выполняющие повторяющиеся действия. Компании, которые решили оптимизировать работу могут рассчитывать, в частности, на повышение производительности и ускорение процесса производства, снижение затрат работника, улучшение качества поставок, оптимальное использование пространства и снижение стоимости расходных материалов и работы, что, в свою очередь, определяет размер прибыли в долгосрочной перспективе Автоматизация проходит на многих этапах логистических процессов Чаще всего автоматизируются склады и распределительные центры, где используются системы управления складом, так называемые WMS (Warehouse Management System). В зависимости от типа и размера склада используются различные механизмы, которые в первую очередь предназначены для сокращения времени комплектации и реализации заказа, а также повышения эффективности труда. На складах появляются автономные вилочные погрузчики, которые более безопасны и требуют меньших затрат, чем традиционные вилочные погрузчики, управляемые оператором. Запускаются также полностью автоматизированные склады, как, например, склад высокого хранения во Вронках (Польша), который предоставляет 26 тыс. палетомест, а работу оборудования контролирует только один оператор. В складе данного типа расходы на содержание снижаются еще больше, потому что нет нужды адаптировать здание под пребывание в нем людей, что значительно сокращает расходы, хотя бы, на коммунальные услуги. Все чаще в логистике используются роботы. Примером может служить ES COBOT, используемый для паллетизации упаковок различного типа. Другие роботы используются для обмотки пленкой поддонов с товаром или погрузки / разгрузки контейнеров. Но автоматизация касается не только складов. Автоматизация также присутствует в дорожном транспорте, при использовании карт, навигации или GPS, что позволяет найти транспортное средство и оптимизировать маршрут. Следующим шагом должны стать автономные грузовики. Крупные экспедиторы и транспортные компании используют системы управления транспортом, так называемые TMS (англ. Transport Managing System), которые предназначены для улучшения сотрудничества между перевозчиками и производителями. Они имеют такие функции, как: возможность выставлять счета и заявки, планировать маршрут перевозки или отслеживать заказы. Другими системами являются FMS’ы (англ. Fleet Manager System), которые облегчают управление автопарком. Автоматизация работы в небольших компаниях Многие из описанных выше решений создют затраты уровнем от нескольких десятков до нескольких сотен тысяч евро, на которые у небольших компаний недостаточно ресурсов. Эти предприятия, как правило, имеют небольшие потребности, поэтому в их случае используются другие системы или инструменты. На рынке появляется все больше приложений, которые предусматривают улучшение коммуникации на любом этапе процесса. Инструменты для оптимизации, а также биржевые платформы с растущим количеством функций помагают небольшим компаниям автоматизировать свою работу. Одним из приложений для автоматизации работы является Goodloading. Эта программа предназначена для поддержки процесса погрузки и при этом доступна для всех. Малый бизнес может использовать базовые функции приложения, а более крупные компании в ближайшем будущем смогут интегрироваться с помощью API. В свою очередь, владельцы складских площадей могут воспользоваться платформой Wareh.com. Здесь предоставляется возможность через размещение информации о своем складе быстро и эффективно сдать в аренду склад на короткое или длительное время. Ведение малого бизнеса не означает отказ от инструментов автоматизации работы. Благодаря множеству систем, доступных на рынке, можно выбрать наиболее подходящие для потребностей предприятия. [...]
2020-02-24Новые технологииУважаемые пользователи, с 25.02 приложение доступно в бесплатной и PRO-версии. В бесплатной версии Вы можете использовать все функции приложения, кроме возможности добавлять свои собственные размеры погрузочного пространства и груза. Сколько стоит PRO-версия? Цены могут быть до 4 USD за доступ, но окончательная сумма зависит от выбранной подписки и количества купленных доступа. Детальный прайс-лист доступен в приложении, в Аккаунте пользователя. Как ввести код скидки? После входа в приложение перейдите в раздел “”Моя учетная запись”” и выберете вкладку “”Абонементы””, выберите подходящий пакет для покупки и введите код скидки. Если у Вас есть дополнительные вопросы, проверьте здесь или свяжитесь с нами (info@goodloading.com). С наилучшими пожеланиями, команда Goodloading.com [...]
2020-01-23Новые технологииУважаемые пользователи, Через пять лет после создания Goodloading.com мы представляем две версии приложения. При разработке программного обеспечения мы внимательно прислушивались к комментариям и потребностям пользователей, чтобы каждый месяц улучшать способ использования или реализации новых функций. Только в 2019 году мы сделали более 300 нововведений и поправок. Развитие и технологическое ускорение в отрасли, которым мы хотим следовать, чтобы постоянно соответствовать требованиям рынка, требуют от наших услуг все большего и большего объема инвестиций. С февраля 2020 года Goodloading.com будет работать в версии Freemium и PRO. Версия freemium, бесплатная, будет содержать все функции программы, без возможности редактировать/добавлять свои собственные размеры груза и грузовой площади. Работа с Вашими собственными размерами будет возможна в подписке на версию PRO. Мы хотим постоянно сотрудничать с Вами, поэтому в качестве услуги, которая находится в постоянном развитии, мы предложим самые низкие цены. Доступ к PRO версии с прайс-листом будет опубликован 25 февраля. Благодаря этим изменениям мы сможем не только поддерживать качество обслуживания, но и вкладывать средства в его развитие, что для нас очень важно. Bogumił Paszkiewicz, Goodloading Producer [...]

Последние сообщения:

2023-09-21Blog – Все о погрузке в одном местеАвиационные поддоны отличаются от популярных типов поддонов, используемых в автомобильном транспорте, как габаритами, так и конструкцией. В статье мы представляем детальные габариты авиационных поддонов вместе с краткой характеристикой. Авиационный поддон – как он выглядит? снова авиационных поддонов выполнена из алюминия или пластика. Кроме того, устанавливается дополнительная сетка для защиты груза на ней. В общем, идея в том, чтобы сделать поддон максимально легким и не добавлять лишний вес на борт самолета. Так же, как и контейнеры, воздушные поддоны имеют собственный номер ULD (Unit Load Devices), который позволяет их идентифицировать. Интересуют детальные габариты авиационных контейнеров? Читайте нашу статью. Размеры авиационного поддона [...]
2022-09-14Blog – Все о погрузке в одном местеПредставьте себе задание на работе, в котором есть 43 триллиона возможных ситуаций, а для успешного решения вам нужно знать “только” 120 алгоритмов. Сколько вы знаете людей, которые могут собрать кубик Рубика (потому что это именно о нем речь) менее чем за 15 секунд? При оптимальном планировании перевозки, кубик Рубика – это невинная забава.Разные размеры, вес, форма, правила штабелирования, укладка под углом, порядок штабелирования, несколько точек разгрузки – все это относится к самому товару. К этому добавляются размеры транспортного средства, его грузоподъемность, законы физики, нагрузка на оси, центры тяжести, размеры в дверях, составляющие внутри транспортного средства, такие как колесные арки или холодильные установки. Иногда, когда мы уверены, что перевозка будет выполнена образцово, приходит информация о возможности дозагрузки. Звучит как почти каждый рабочий день в логистике. Как программа, доступная в веб-браузере, может решить эту проблему? Учитывая потребности отрасли, мы пригласили в команду 2 группы ученых, среди которых есть физик, логист, математик и программист. Они должны были создать набор алгоритмов, которые выполняли бы самые безумные требования менее чем за 15 секунд, и им это удалось. Скоро мы сможем представить Goodloading в совершенно новом формате. В приложении появится более десятка ключевых функций, о которых также просили пользователи текущей версии системы. Более того, некоторые из этих алгоритмов – это алгоритмы, которые будут учиться в ходе следующих проектов. Совершенно новый интерфейс, главная цель которого – быть ненавязчивым, – это разработка дизайнера, специализирующегося на 3D-графике и удобных для пользователя решениях. Осенью этого года новый Goodloading будет протестирован экспертами с отрасли, которые помогали нам в течение последних двух лет работы над концепцией. Мы завершим работу по программированию в начале следующего года. [...]
2023-01-03ЗагрузкаАвиаперевозки не являются одним из самых популярных способов перевозки грузов. Учитывая стоимость, таким способом обычно перевозятся специальные грузы, которые необходимо быстро и безопасно доставить из пункта А в пункт Б. Согласно данным IATA, спрос на грузовые авиаперевозки в 2020 году упал на 25,8% по сравнению с 2019 годом, что может быть связано с пандемическим шоком. В 2021 году этот рынок значительно оживился и уже превысил уровень 2019 года. Согласно данным, 54% перевозимых товаров составляют скоропортящиеся продукты, такие как овощи и фрукты, а также свежие цветы. За ними следуют 35% опасные грузы и 9% медикаменты. Характеристика авиаперевозок Грузовые авиаперевозки характеризуются, прежде всего, коротким сроком доставки, особенно по сравнению с другими видами перевозок. Благодаря этому виду перевозок, ценные и скоропортящиеся товары можно безопасно транспортировать. Также можно регулировать температуру, что позволяет перевозить такие грузы, которые нуждаются в температурном контроле. При организации авиаперевозок различают следующие методы:консолидация – т.е. размещение нескольких грузов от разных получателей на одном рейсе;индивидуальные условия (direct service) – позволяет размещать груз в багажном отсеке, но часто имеет ограничения по размеру. Для этого авиарейса выбирается прямой рейс до нужного пункта назначения;чартерные рейсы – самый дорогой вариант, так как вы арендуете целый самолет для перевозки собственных грузов. Более того, полет окупается в обе стороны. Преимущества и недостатки авиаперевозок Преимущества авиаперевозок: скорость передвижения; один из самых безопасных видов перевозок, позволяющий перевозить, например, люксовые товары; удобное отслеживание грузов; привлекательный вариант для стран, не имеющих выхода к морю. Недостатки авиаперевозок: высокая стоимость перевозок, особенно по сравнению с другими видами транспорта; во многом зависит от погодных условий; необходимость использовать другой вид транспорта, что приводит к дополнительной продолжительности процесса, а также возможных проблем с перезагрузкой; типы авиаконтейнеров не подходят для интермодальных перевозок; вред окружающей среде. Грузовые единицы в авиаперевозках В этом виде перевозок используются грузовые авиационные единицы, которые отличаются от тех, что используются при автомобильных или морских перевозках. В связи с конструкцией самолета большинство используемых контейнеров имеют одну или две скошенные стороны. Поддоны, изготавливаются из алюминиевой плиты с сеткой для защиты находящихся на ней грузов. Размер поддонов и контейнеров варьируется в зависимости от типа самолета. В авиаперевозках используются такие единицы, чтобы полностью заполнить свободное пространство. Загрузка осуществляется по-разному; в зависимости от типа самолета она может происходить через специальную дверь с одной стороны фюзеляжа, а также в хвостовой или носовой части. Авиаконтейнеры и поддоны маркируются аббревиатурой ULD (Unit Load Devics). Это обозначение состоит из трехбуквенного префикса, уникального пяти- или четырехзначного номера и кода владельца ULD. Спецификацией этого обозначения занимается Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Как планировать загрузку товаров на поддоны и в авиаконтейнеры? Прежде всего, следует отметить, что не все товары можно перевозить этим видом транспорта. В частности, запрещены взрывчатые вещества, литиевые батареи, легковоспламеняющиеся продукты и газы, а также драгоценные металлы. В некоторых случаях можно получить разрешение перевозчика на перевозку, но обычно авиакомпании предоставляют подробную информацию и правила перевозки грузов. В авиаперевозках, в дополнение к другим причинам, связанным с ценой, важно максимально использовать доступное пространство. Благодаря этому можно разместить больше товаров на меньшей площади без дополнительных затрат. Кроме того, более плотно упакованные товары, дополнительно защищенные полистиролом или губчатыми материалами, будут более устойчивы к возможным повреждениям. В авиационных перевозках товары чаще всего перегружаются с другого вида транспорта, в основном с прицепов, доставляющих груз в аэропорт. Очень важно правильно организовать этот процесс, чтобы загрузка была быстрой и легкой. Задержки в авиаперевозках обходятся очень дорого. [...]
2023-02-09Дорожный транспортANT-Logistics – облачный TMS сервис для автоматизации логистики последней мили. Компания работает с 2013 года и внедрила сервис для более 700 компаний. Клиенты ANT-Logistics – это в основном грузоперевозчики, дистрибьюторы, интернет-магазины, производители товаров. Благодаря внедрению сервиса уже после первых месяцев клиенты экономят 20-30% бюджета на логистику, эффективно управляют транспортом, контролируют бизнес и сотрудников компании из любой точки мира. С ANT-Logistics вы сможете оптимально и оперативно строить маршруты для всего автопарка. При этом программа для логистики учитывает сотни параметров, которые не может одновременно принять во внимание даже самый опытный логист: часы работы точек и машин, грузоподъемность, вес товара, распределение точек по районам, расположение товара на разных складах, пробки на дорогах и множество других важных факторов. Высокоточные математические алгоритмы и индивидуальные настройки логистического сервиса позволяют исключить человеческий фактор при планировании маршрутов – Вы сможете забыть о накладках, несостыковках и ошибках ручных расчетов логистов. Да и время планирования маршрутов значительно сократится, ведь расчет маршрутов для 2500 адресных пунктов длится всего 18 минут. Широкий функционал сервиса позволяет не только планировать маршруты, но и отслеживать местонахождение автомобилей и видеть фактический маршрут движения.Такая возможность – несомненно, один из главных инструментов для контроля сотрудников и экономии расходов. Какие же результаты получают клиенты после внедрения логистической программы в бизнес?• Сокращение пробега транспортных средств на 20%• Сокращение транспортных расходов на 25%• Увеличение количества обслуженных точек за то же время на 30%. В сервисе для автоматизации логистики пользователи хранят конфиденциальную информацию: наименования и адреса клиентов, маршруты движения автомобилей, аналитические и финансовые данные. Поэтому ANT-Logistics обеспечивает не только оптимальную маршрутизацию, но и надежное хранение личных данных на защищенных серверах Microsoft Azure. Сервис гарантирует конфиденциальность и безопасность вашей информации. [...]
2023-02-01Новые технологииВ ближайшее время будет выпущена новая версия Goodloading. С обновленным дизайном и еще более удобным интерфейсом. Ключевыми, однако, являются новые функциональные возможности, которые помогут более эффективно планировать загрузку. Точная дата релиза будет объявлена в ближайшее время. На протяжении многих лет мы старались развивать приложение в соответствии с пожеланиями пользователей, но, к сожалению, из-за ограничений текущего алгоритма мы не смогли реализовать все функции, о которых просили пользователи. Более двух лет назад мы начали работать над новым алгоритмом в сотрудничестве с группой исследователей. Таким образом, мы подготовили десятки алгоритмов, в том числе самообучающихся, что позволило нам реализовать множество новых функций. Какие новые функции появятся в Goodloading? Мультистопы – т.е. несколько пунктов загрузки и разгрузки. Обслуживание морских и авиаконтейнеров. Паллетизация – то есть возможность сначала разложить товар на паллеты, а затем загрузить паллеты в загрузочное пространство. Обслуживание овальных грузов ( бочки и трубы). Возможность редактировать транспортное средство, добавляя колесные арки и холодильную установку. Улучшенная функция – нагрузка на оси. Центр тяжести – как груза, так и грузового пространства. Расширенное обслуживание штабелирования грузов. Возможность укладки груза под любым углом. Вкратце, что означают эти изменения для наших пользователей?Для пользователя, который уже использует версию PRO, единственным изменением будет доступ к новым функциям и дизайну приложения. Информация об оплате, счетах и доступе останется без изменений. Перед релизом мы предоставим инструкцию, чтобы каждый пользователь мог ознакомиться с новой версией. Ответы на дополнительные вопросы: Придется ли мне заново покупать доступ к приложению?Нет, если пользователь приобрел PRO-версию, он будет иметь доступ к новой версии приложения на протяжении того же периода времени, что и раньше. Будет ли новая версия приложения доступна по тому же адресу?Да, но в первый месяц пользователь сможет использовать текущую и новую версии приложения. Придется ли мне создавать новую учетную запись?Нет, вход в систему будет таким же, как и раньше. В чем разница между текущей версией и новой?Прежде всего, количество добавленных функций, а также внешний вид. Потеряю ли я доступ ко всем проектам, сохраненным грузам и грузовым пространствам?Нет, пользователи, сохранившие проекты, грузы и грузовые пространства, будут иметь к ним доступ и в новой версии. Можно ли пройти обучение?У каждого пользователя будет возможность испытать новую версию приложения до её внедрения. Мы сообщим вам о запланированных действиях ближе к запуску. [...]
2021-11-03Blog – Все о погрузке в одном местеВ начале 2021 года мы внедрили возможность интеграции Goodloading с внешними системами TMS, WMS или ERP.  Благодаря разработанному методу API, интегрированные партнеры могут автоматически получать результаты расчетов свободного и занятого грузового пространства вместе со ссылкой на визуализацию полученного проекта.  В настоящее время мы представляем возможность полной системной интеграции, что также позволяет обмениваться данными с приложением www. Что это значит? До сих пор каждый оператор системы TMS, WMS или ERP, подключившийся к Goodloading, после ввода данных о грузах и грузовых пространствах, получал обратную связь об уровне заполнения указанного грузового пространства вместе со ссылкой на визуализацию загрузки. В рамках интеграции с бэкендом симулятора (расчетами) каждый партнер может управлять определенным количеством пользователей, которые, помимо доступа к результатам расчета и визуализации загрузки, могут редактировать каждый проект с помощью браузерной версии Goodloading PRO. Однако отредактированный в браузере проект не отображался в партнерской системе автоматически, и такое изменение приходилось переносить “вручную”. И мы решили это изменить. Отныне мы предоставляем возможность интеграции со стороны фронтенда. Это означает, что изменения, сделанные с помощью Goodloading PRO, в браузере, будут автоматически перенесены во внешнюю систему. Это соединение может использоваться как интегрированными операторами,  так и пользователями веб-приложения, которые создают проекты с нуля. Интеграция с фронтендом приложения осуществляется без дополнительных оплат и может выполняться пользователями Goodloading API  и Goodloading PRO. Документация метода API доступна по адресу: https://www.goodloading.com/ru/api/dokumentatsiya/. Операторы, заинтересованные в системной интеграции, могут связаться с нами. [...]