Dünyanın en büyük kamyonu: BelAZ 75710

Belaz 75710, dünyanın en büyük kamyonu olarak tanınan bir Belarus damperli kamyonudur. Açık maden ocaklarından yüzlerce ton kaya taşımak için inşa edilmiştir ve günde 24 saat çalışmaktadır. Bu makine o kadar büyüktür ki bütünüyle taşınamaz; iş sahasına parçalar halinde gelir ve sadece madenin atölyelerinde birleştirilir.

Dünyanın en büyük kamyonu – uygulama

BelAZ 75710 kamyonu otoyollarda seyahat etmez. Onun doğal ortamı açık maden ocaklarıdır, özellikle Rusya’nın Kuznetsk Havzası’nda. Yerel kömür madenleri, standart kamyonlarla enkaz taşımak için fazla zaman alacak ve çıkış yollarında aşırı trafik sıkışıklığı yaratacak devasa çukurlardır.

Anahtar boyutlar ve parametreler

• Uzunluk: 20.6 m
• Genişlik: yaklaşık 10 m
• Yükseklik: 8,16 m
• Yük: 450 ton

Araçta geleneksel bir şanzıman bulunmamaktadır. İki dizel motor, elektrik jeneratörlerini çalıştırmaktadır, bu da tekerleklerdeki elektrikli motorlara güç sağlamaktadır.

Dünyanın en büyük kamyonunun yakıt tüketimi nedir? Makine, 100 kilometrede ortalama 1.300 litre yakıt tüketir. Tam yükle yokuş tırmanırken, bir saatlik çalışma süresince 600-650 litre dizel kullanabilir. Makinenin sık sık durmadan çalışabilmesi için, toplamda 5.600 litre kapasiteye sahip iki yakıt tankıyla donatılmıştır.

Neden buna değer?

Büyük yakıt tüketimine rağmen, tek bir BelAZ iki veya hatta üç daha küçük damperli kamyonun yerini alabilir. Madencilik lojistiğinde bu şu anlama gelir:

1. Daha az sürücü işe alma ve eğitme.
2. Teknolojik yollarda daha az sıkışıklık.
3. Bir ton kaya taşımacılığının daha düşük maliyeti.