Letecká doprava – charakteristika a nakládka zboží

Letecká doprava nepatří mezi nejoblíbenější způsoby přepravy nákladu. Vzhledem ke své ceně se tento způsob obvykle používá k přepravě speciálních nákladů, které je třeba rychle a bezpečně dopravit z bodu A do bodu B.

Podle údajů IATA se v roce 2020 poptávka po letecké přepravě nákladů oproti roku 2019 snížila o 25,8 %, což mohlo být způsobeno pandemickým šokem. V roce 2021 se tento trh zotavil a již překonal úroveň z roku 2019. Podle dostupných údajů je 54% přepravovaného zboží. Jedná se o zboží, které rychle podléhá zkáze, jako např. zelenina či ovoce a také čerstvé květiny. Dále 35% tvoří nebezpečné zboží a 9% léky.

Charakteristika letecké dopravy

Letecká přeprava zboží se vyznačuje především krátkou dodací lhůtou, zejména ve srovnání s jinými dopravními prostředky. Díky této formě je možné bezpečně přepravovat cenné a rychle se kazící zboží. Je také možné nastavit teplotu, což umožňuje přepravu nákladů, které vyžadují kontrolu teploty.

V organizaci dopravy pro leteckou nákladní dopravu rozlišujeme tyto způsoby:
a. konsolidace – tj. umístění mnoha zásilek od různých příjemců do jednoho letu;
b. individuální podmínky (direct service) – umožňují umístit zboží do zavazadlového prostoru, často však mají omezení velikosti. V případě tohoto letu je zvolen přímý let do zvolené destinace;
c. charterové lety – nejdražší možná varianta, protože si pronajímáte celé letadlo pro přepravu vlastního nákladu. Navíc se vyplatí jako let zpáteční.

Výhody a nevýhody letecké dopravy

Výhody letecké dopravy:

• rychlá přeprava;
• jeden z nejbezpečnějších dopravních prostředků, který umožňuje přepravu např. luxusního zboží;
• možnost snadného sledování zásilky;
• atraktivní varianta pro země bez přístupu k moři.

Nevýhody letecké dopravy:

• vysoká cena, zejména ve srovnání s jinými způsoby přepravy;
• vysoká závislost na aktuálních povětrnostních podmínkách;
• nutnost použití jiného dopravního prostředku, což se promítá do dalšího prodloužení procesu a také do možných problémů s překládkou;
• letecké kontejnery nejsou vhodné pro intermodální přepravu;
• škodlivá pro životní prostředí.

Nákladní jednotky v letecké dopravě

Tento typ přepravy využívá letecké nákladní jednotky, které se liší od jednotek používaných pro silniční nebo námořní přepravu. Vzhledem ke konstrukci letadla má většina používaných kontejnerů jednu nebo dvě strany odříznuté. Palety jsou zase vyrobeny z hliníkové desky se sítí, která zajišťuje na ní ležící zboží.

Velikost palet a kontejnerů se liší v závislosti na typu letadla. V letecké dopravě se používají takové jednotky, které vám umožní zcela zaplnit dostupný prostor. Nakládka se liší podle typu letadla, lze nakládat dvířky na jedné straně trupu, stejně jako ze stran nebo přídě.

Letecké kontejnery a palety jsou označeny zkratkou ULD (Unit Load Devices). Toto označení se skládá z třípísmenné předpony, jedinečného pěti- nebo čtyřmístného čísla a kódu vlastníka ULD. Upřesněním tohoto označení se zabývá International Air Transport Association (IATA).

Jak naplánovat nakládku zboží na palety a letecké kontejnery?

Předně je třeba si uvědomit, že ne všechno zboží lze tímto dopravním prostředkem přepravit. Mimo jiné jsou zakázány výbušniny, lithiové baterie, hořlavé produkty a plyny nebo drahé kovy. V některých případech je možné získat souhlas dopravce s přepravou, ale obvykle letecké společnosti poskytují podrobné informace a pravidla týkající se nákladu.

V letecké dopravě je mimo jiné vzhledem k ceně důležité maximálně využít dostupný prostor. Díky tomu je možné skladovat více zboží na menší ploše, aniž by vznikaly další náklady. A co víc, těsněji zabalené zboží, navíc zajištěné polystyrenem nebo houbou, bude odolnější proti případnému poškození.

V letecké dopravě je zboží nejčastěji překládáno z jiného dopravního prostředku, především z návěsů přivážejících náklad na letiště. Je nesmírně důležité správně zorganizovat tento proces, aby byla nakládka rychlá a snadná. Zpoždění v letecké dopravě je finančně značně nákladné.