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Goodloading 3.0 – 10 changements les plus importants dans la dernière version du planificateur

Goodloading a été créé il y a plus de 8 ans et a été constamment développé tout au long de cette période. Malgré la grande popularité et les commentaires favorables des utilisateurs du monde entier, nous avons décidé il y a quelque temps d’apporter des modifications.

En janvier 2021, nous avons commencé à travailler sur une nouvelle génération de simulateur pour optimiser le processus de chargement. La raison principale était les limitations des algorithmes qui ne permettaient pas de gérer de nouvelles solutions et fonctionnalités. L’algorithme lui-même, bien que très rapide, n’a pas toujours trouvé de solutions grâce auxquelles l’utilisateur pouvait économiser de l’espace supplémentaire sur l’espace de chargement.

En juillet 2023, nous lançons Goodloading 3.0, un tout nouvel outil. Qu’est-ce qui a changé exactement ? Ci-dessous, nous présentons les informations les plus importantes sur les possibilités de la nouvelle version du planificateur.

I Manipulation des algorithmes

La nouvelle version de Goodloading a été équipée de dizaines d’algorithmes différents pour l’optimisation. Certains d’entre eux seront constamment modifiés pour assurer une plus grande efficacité et une économie d’espace de chargement.

Algorithme simple
Lors de la création d’un nouveau projet, un algorithme simple est automatiquement activé, comme dans la version précédente de l’application. Il ne prend pas en charge les nouvelles fonctionnalités du planificateur et n’est pas aussi efficace que les autres. Si des charges sont ajoutées au projet en indiquant, par exemple, le poids maximal des planchers, ce qui n’était pas dans la version précédente de Goodloading, l’algorithme simple sera automatiquement remplacé par un autre.

Empilage en séquence

Les charges seront organisées selon l’ordre dans lequel elles sont ajoutées au projet. Si vous ajoutez des charges empilables dans le projet, elles seront empilées sur la dernière rangée de charges précédemment ajoutées afin qu’elles puissent être facilement disponibles au déchargement. La disposition peut être modifiée – en modifiant manuellement les charges sur la visualisation, ou en modifiant l’ordre de leur disposition sur la liste de chargement à gauche.

Charge optimale

Lors du choix de cette option, l’algorithme ne prendra pas en compte l’ordre d’ajout et proposera l’arrangement en tenant compte du plus grand gain possible d’espace de chargement disponible. Nous vous recommandons d’utiliser cette option après avoir ajouté tous les chargements au projet.

Recommandations: après avoir ajouté tous les chargements, Goodloading peut suggérer un autre espace de chargement de la base d’utilisateurs qui accueillera tous les chargements ajoutés. Selon la conception, la proposition peut concerner un espace plus ou moins grand. Les recommandations peuvent être activées dans l’onglet Paramètres de l’algorithme.

La sélection de l’algorithme est disponible dans les options au-dessus de la liste de chargement.

II Manipulation des tuyaux et des tonneaux

En plus des formes cubiques standard, nous vous permettons d’ajouter des tuyaux et des fûts. L’algorithme les disposera dans le soi-disant nid d’abeille pour utiliser de manière optimale l’espace de chargement.

III Pauses sur l’itinéraire

Dans le cas du transport de marchandises avec plusieurs lieux de chargement et de déchargement, il est possible d’indiquer quelles charges doivent être chargées ou déchargées à un endroit donné. Il est également possible de modifier manuellement l’ordre des charges par rapport aux arrêts à l’aide de la fonction glisser-déposer dans la liste avec les charges à gauche. La fonction arrêts multiples est disponible dans l’édition de l’espace de chargement ajouté. Elle fonctionne actuellement pour un espace de chargement dans le projet.

IV Empilage extensif des charges

Dans la nouvelle version, en plus d’indiquer le nombre maximal d’étages d’un groupe de charge donné, un certain nombre de nouveautés sont apparues.

Poids maximal au sol
Lors de l’ajout d’une charge avec un poids maximal, l’algorithme n’empilera pas d’autres charges si ce poids est dépassé.

Indication des charges à empiler

En ajoutant une autre charge au projet, vous pouvez indiquer sur quelles charges, celle nouvellement ajoutée peut se tenir, à moins qu’il n’y ait de la place sur le sol sans perte de volume de chargement.

Degré de soutien

Cette fonction suppose que vous pouvez empiler une plus grande charge sur une plus petite. À l’aide du curseur, vous pouvez déterminer le pourcentage de soutien. Grâce à cela, les charges que vous ajoutez peuvent avoir un maximum de 30% de surface en plus dans la base afin qu’elles puissent s’empiler.

Placement sur le sol

Il est possible d’indiquer que les charges ajoutées sont d’abord empilées sur le plancher de l’espace de chargement, puis empilées.

Palettisation en V

Les nouveaux algorithmes ont également été conçus pour un empilage spécifique des palettes. Après la palettisation, l’espace de chargement (camion/ conteneur) peut être ajouté au projet et la palette chargée peut y être transférée. La hauteur réelle de la charge apparaîtra dans la description de la charge. S’il doit y avoir plus de telles palettes dans la zone de cargaison, vous pouvez indiquer leur nombre, ainsi que d’autres charges non palettisées.

VI Manipulation des conteneurs maritimes et aériens

Conteneurs maritimes

La version antérieure avait la possibilité d’ajouter des conteneurs maritimes, mais sans possibilité d’indiquer les dimensions dans la porte ou le centre de gravité. Dans le premier cas, les charges ajoutées peuvent être indiquées comme non ajustées, précisément en raison des restrictions résultant de la taille de la porte. En ajoutant des informations sur le centre de gravité et sa tolérance, l’application indiquera si le centre de gravité est dépassé. Il sera possible de régler automatiquement la charge afin que le centre de gravité ne soit pas dépassé.

Conteneurs aériens

Dans la nouvelle version de Goodloading, nous avons ajouté la possibilité de travailler avec des conteneurs aériens qui peuvent avoir des biseaux d’un côté ou de l’autre. L’algorithme tiendra compte de ces contraintes. Il est également possible d’afficher des indications du centre de gravité dans des conteneurs aériens.


VII Rotation et manipulation libres des charges longues

Les charges dans le nouveau planificateur peuvent être pivotées à n’importe quel angle dans les axes X et Y. Pour ce faire, cliquez avec le bouton droit de la souris, sélectionnez l’axe de rotation et faites pivoter la charge sur la visualisation. Dans le cas de charges longues, nous avons permis qu’elles dépassent du véhicule. La fonction est disponible dans l’onglet des charges tournantes.

VIII Optimisation de la vitesse

Goodloading fonctionne dans un navigateur Web et utilise la RAM pour créer des calculs et afficher des visualisations. Dans le cas d’un navigateur chargé de plusieurs onglets ouverts (par exemple, une vidéo activée dans l’onglet du navigateur), la vitesse de l’application peut ralentir considérablement. D’autant plus lorsque nous utilisons de nombreux algorithmes de calcul avancés, et que le projet contient des milliers de charges. C’est pourquoi nous avons fourni un certain nombre de fonctionnalités pour accélérer le processus. Dans la barre supérieure, il y a des paramètres pour afficher les chargements. Vous pouvez masquer leurs noms sur la visualisation, supprimer les ombres ou ne pas mettre en surbrillance les charges sur la visualisation lorsque vous passez votre curseur sur la liste de chargement. Si les noms de charge affichés sur la visualisation sont nécessaires, vous pouvez activer l’optimisation, ce qui entraînera leur affichage avec une qualité légèrement inférieure.

IX Intégration de votre propre logo

Jusqu’à présent, les fichiers PDF et les liens pour partager le projet étaient marqués de notre logo. Nous offrons aux utilisateurs la possibilité de personnaliser Goodloading avec leur propre marque. Téléchargez simplement votre logo dans le module de mon compte.

Intégration X avec les systèmes TMS/ERP/WMS

Toutes les fonctionnalités de Goodloading peuvent être mises à disposition dans un logiciel de classe ERP/TMS/WMS de telle sorte que les commandes quotidiennes indiquent automatiquement le niveau d’occupation de l’espace de chargement ainsi que la possibilité de modifier l’arrangement. Si vous souhaitez que Goodloading fasse partie du système que vous utilisez tous les jours, veuillez nous contacter.

La nouvelle version du planificateur de chargement est un grand changement, souvent indisponible sur le marché de cette classe de logiciels, et ce qui a conduit à sa création est la nécessité d’économiser autant que possible pour l’utilisation de l’espace de chargement et un transport sûr.

Les 10 modifications présentées ne sont qu’une partie de la nouveauté de la nouvelle version. Nous avons décrit toutes les fonctions et le fonctionnement de l’application en détail dans le manuel.


Nous vous encourageons à vérifier certaines fonctionnalités vous-même, d’autres apparaîtront bientôt. En raison de la multitude de nouveautés, dans certains cas que nous n’avions pas prévus, Goodloading nécessitera les mêmes interventions que la version précédente. Et jusqu’à présent, nous sommes ouverts aux discussions, aux changements et aux nouvelles implémentations. N’hésitez pas à nous contacter et comme d’habitude : Bonne journée !

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Les applications de planification de chargement, telles que Goodloading, vous permettent de simuler facilement la répartition de la cargaison à l’intérieur du véhicule, en tenant compte de différents scénarios et paramètres. De plus, l’application vous permet d’ajouter de nombreuses options pour empiler les chargements, les faire pivoter, indiquer les façons d’empiler ou même empiler en biais. Les chargements peuvent même être répartis sur plusieurs espaces de chargement. Veiller à la sécurité du transport Quel que soit le soin apporté à la planification du chargement, il est nécessaire de s’assurer que les marchandises sont correctement arrimées. Utilisez des sangles, des chaînes, des palettes ou des filets pour éviter de déplacer la cargaison pendant le transport. Cela permet non seulement de protéger les marchandises contre les dommages, mais aussi d’augmenter la sécurité sur la route. Il est également nécessaire de prendre en compte le poids total autorisé en charge du véhicule et les charges par essieu. Le dépassement de ces paramètres peut non seulement être coûteux en cas d’inspection, mais aussi dangereux à transporter. Goodloading vous permet de veiller à la sécurité en indiquant à l’utilisateur le dépassement éventuel de la limite de poids brut du véhicule. Il est également possible de définir les charges par essieu pour la semi-remorque sélectionnée et de disposer les chargements en conséquence. L’application affiche les surcharges possibles et l’utilisateur peut déplacer des chargements dans la visualisation 3D pour compenser le dépassement de la charge par essieu autorisée. Planifier le chargement des camions en tenant compte de l’itinéraire L’optimisation de l’itinéraire permet d’économiser du temps et du carburant, ainsi que d’éviter des problèmes inattendus tels que des restrictions de hauteur ou de poids sur les routes. 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2024-02-27Transport par camionAfin d’exercer des activités de transport sur la route, il est nécessaire de répondre à certaines exigences légales, notamment l’obtention des licences appropriées. Leur présence est cruciale pour pouvoir fournir légalement des services dans le domaine du transport de marchandises et de passagers. De quoi s’agit-il ? Quels sont les types de licences disponibles ? Quelles sont les conditions à remplir ? Lisez l’article pour savoir quand vous avez besoin d’un permis de transport routier. Qu’est-ce qu’une licence de transport routier ? La licence de transport, qui est l’autorisation d’exercer des activités de transport par voie terrestre, est un document clé pour les entrepreneurs du secteur des transports. Délivré par les autorités administratives compétentes sur la base de la demande de l’entrepreneur, il confirme la légalité et l’autorité pour effectuer des transports routiers commerciaux. Il s’agit d’une décision administrative, qui est associée au respect approprié des exigences énoncées dans les réglementations nationales et européennes. En fonction de la nature du transport, du type de véhicules et de l’étendue de l’activité, les procédures, les coûts et les conditions d’obtention d’un permis peuvent varier. Une licence de transport routier est attribuée à un entrepreneur spécifique et à son activité commerciale. Elle ne peut pas être transférée à une autre personne, sauf dans des situations spécifiques, telles que la fusion, la division ou la transformation d’une entreprise. Types de licences de transport routier Chaque type de licence spécifie des exigences particulières, des conditions d’obtention et l’étendue des activités pour assurer la sécurité et la légalité de l’activité de transport. Il existe des licences telles que : La licence communautaire pour les entreprises opérant au-delà des frontières, souvent appelée licence internationale. Pour les entreprises opérant exclusivement dans un pays, il peut être nécessaire d’obtenir un permis pour opérer en tant que transporteur routier, également connu sous le nom de licence nationale. Il existe également une licence d’intermédiation dans le transport de marchandises, appelée licence d’expédition, qui permet de fournir des services d’organisation et de planification du transport aux transporteurs. À quel moment une licence est-elle nécessaire ? La décision d’exiger une licence de transport dépend du type d’entreprise et de la zone géographique dans laquelle l’entreprise de transport opère. Dans le cas du transport routier effectué à l’intérieur du pays, une licence pour le transport routier national devient nécessaire pour les entreprises engagées dans le transport commercial de marchandises avec des véhicules d’un poids total autorisé de plus de 3,5 tonnes ou le transport de passagers par autobus. Toutefois, les entreprises qui effectuent des transports non commerciaux pour leurs propres besoins et celles dont les activités ne comprennent que le transport par des véhicules dont le PTAC est inférieur à 3,5 tonnes ne sont pas tenues d’obtenir une licence d’opérateur de transport routier. En revanche, dans le cadre du transport international de marchandises ou de passagers, une licence communautaire devient un document indispensable. Les entreprises qui envisagent d’effectuer des transports internationaux doivent disposer d’une licence communautaire, même si l’activité précédente ne comprenait que le transport de véhicules dont le PTAC est inférieur à 2,5 tonnes. Depuis l’entrée en vigueur des dispositions du paquet mobilité en mai 2022, les véhicules d’un PTAC de 2,5 à 3,5 tonnes sont également soumis à l’obligation de détenir un permis communautaire. Il convient de noter que certaines formes de transport, telles que le transport intérieur de passagers en voiture, nécessitent également une autorisation spéciale, telle qu’une licence nationale délivrée par l’autorité locale compétente. En outre, il est possible d’obtenir un certificat de transport à usage propre pour les entreprises pour lesquelles le transport n’est qu’accessoire à l’activité principale. Quelles sont les conditions à remplir pour obtenir une licence de transport routier ? Afin d’obtenir une licence de transport routier, il est nécessaire de remplir un certain nombre de conditions concernant l’expérience professionnelle, les compétences pertinentes, la situation financière et la réputation de l’entrepreneur. Selon le pays d’enregistrement de l’entreprise, les exigences spécifiques et les coûts associés à l’obtention d’une licence varient, vous devez donc rechercher des informations détaillées sur les sites officiels des pays d’enregistrement. Dans le cas du transport international, il est nécessaire d’avoir un minimum de trois ans d’expérience dans le transport national, une licence pour le transport national et un certificat de capacité professionnelle. L’entreprise doit également avoir une réputation irréprochable, offrir une sécurité financière adéquate et être basée dans l’Union européenne. La demande de licence internationale doit être accompagnée de documents prouvant la bonne situation juridique et financière de l’entreprise. En outre, une licence pour agir en tant qu’intermédiaire dans le transport de marchandises nécessite de répondre à des critères supplémentaires, tels que l’absence de condamnation définitive pour des infractions pénales fiscales ou des crimes intentionnels contre la sécurité des communications ou des biens. Les exigences financières d’une entreprise comprennent le fait de disposer de liquidités ou d’actifs d’un montant approprié, qui peut être documenté par des états financiers annuels ou d’autres preuves de fonds. La licence est délivrée pour une durée illimitée, une fois que toutes les conditions ont été remplies. Une licence de transport routier est indispensable pour les entreprises et les particuliers exerçant des activités de transport sur la voie publique. L’obtention de la licence appropriée garantit la légalité, la sécurité et la responsabilité dans l’exercice de l’activité. Selon le type d’entreprise et la zone géographique dans laquelle votre entreprise exerce ses activités, vous devrez peut-être obtenir différents types de licences, telles qu’une licence pour transporter des passagers, des chargements ou pour fournir des services à l’international. Opérer sans les permis requis peut entraîner de graves conséquences juridiques et financières et menacer la sécurité des usagers de la route. Par conséquent, il est important de s’assurer que toutes les exigences légales pour l’exercice des activités de transport sont remplies. [...]
2024-02-16Nouvelles technologies / Placement du chargementOn peut dire sans risque de se tromper que la plupart des entreprises cherchent des moyens de réduire les coûts. En particulier les entreprises qui s’occupent de la logistique, de la production ou du transport. L’investissement dans des solutions modernes permet d’améliorer les processus et, par conséquent, peut contribuer à générer des économies. Les applications de planification de chargement gagnent en popularité, et l’une des principales utilisées par des milliers d’entreprises de plus de 100 pays à travers le monde est Goodloading. Par exemple, si une entreprise manufacturière disposant de sa propre flotte expédie 20 camions par semaine et réduit ce nombre de 5 % en optimisant l’espace de la remorque, cela pourrait se traduire par des économies annuelles allant jusqu’à des dizaines de milliers d’euros, en fonction de la taille de la flotte et du fret transporté. Cela comprend les frais de chauffeur, les taxes, le carburant et l’entretien du véhicule, ainsi que l’achat du tracteur. L’application Goodloading, qui permet une telle optimisation, coûte 216 EUR par an. Même si les effets sont moins spectaculaires que dans l’exemple donné, la réduction des coûts sera tout de même significative. Économiser de l’argent Aucune entreprise ne veut générer des coûts supplémentaires, surtout s’ils peuvent être minimisés. Dans l’article Qu’est-ce qui influence les coûts de transport et comment les réduire ? Nous avons décrit différentes méthodes de réduction des coûts dans une entreprise de transport. Et quelles économies Goodloading peut-il apporter ? L’introduction d’une application de planification de chargement est un pas vers de réelles économies financières. Les méthodes traditionnelles de planification du chargement entraînent souvent un espace inutilisé dans les véhicules, ce qui génère à son tour des coûts supplémentaires associés à la nécessité d’agrandir la flotte et d’embaucher des employés supplémentaires. Surtout, une utilisation efficace de l’espace, la réduction des trajets à vide ou la planification de chargements supplémentaires peuvent générer des bénéfices supplémentaires. L’utilisation d’un planificateur pour le chargement est également une méthode pour éviter de dépasser le poids autorisé ou de surcharger les essieux, évitant ainsi le coût d’une amende et la nécessité de réorganiser les chargements dans la semi-remorque. N’oublions pas que, surtout dans le domaine de la logistique, le temps, c’est de l’argent. En introduisant Goodloading dans la planification des chargements, vous pouvez accélérer l’ensemble du processus, ce qui permet aux employés de prendre des décisions plus rapides sur l’acceptation des commandes et de travailler plus efficacement. Découvrez les fonctionnalités de Goodloading qui peuvent vous aider à économiser encore plus d’argent : recommandation d’autres véhicules pour accueillir le fret ; répartition du chargement en fonction du PTAC ; indication d’une charge excessive par essieu ; indication du centre de gravité de la cargaison ou du conteneur ; Répartition efficace du chargement sur la surface. Gagner de l’espace L’un des aspects clés d’une planification efficace du chargement est l’utilisation maximale de l’espace de chargement. Une meilleure répartition des chargements permet d’utiliser un véhicule différent, ou moins d’espace que prévu initialement, ce qui devrait se traduire par des économies plus importantes. Goodloading permet un placement précis et optimal des marchandises dans le véhicule. Grâce à des algorithmes avancés et à un fonctionnement intuitif, l’application vous permet d’organiser rapidement le chargement de manière à éviter une utilisation excessive de l’espace. Il en résulte une augmentation de la quantité de marchandises pouvant être transportées en même temps, ce qui se traduit par des économies d’espace et une réduction potentielle du nombre de véhicules nécessaires. Découvrez les caractéristiques de Goodloading qui peuvent vous aider à économiser encore plus d’espace de chargement : répartition automatique des chargements sur la zone de chargement ; les algorithmes avancés, y compris ceux qui s’inspirent des conceptions générées par les utilisateurs ; possibilité d’ajuster manuellement la disposition des chargements sur la surface ; plusieurs options d’empilage avec indication du poids maximum ou du nombre de couches ; Possibilité d’empiler les chargements en biais. Chargement du projet préparé dans Goodloading Gagner du temps Le temps est l’une des ressources les plus précieuses en logistique. Plus les processus individuels sont efficaces, moins il faut de temps pour accomplir les tâches, ce qui devrait à son tour conduire à des économies plus importantes. Gagner du temps en matière de planification de chargement, c’est renoncer aux calculs manuels, car ils peuvent non seulement être inefficaces, mais aussi prendre beaucoup de temps. Dans Goodloading, l’utilisateur ajoute une liste de chargements manuellement ou à partir d’un fichier, et l’application indiquera la disposition la plus efficace, en tenant compte des chargements à l’essieu, des paramètres d’empilage détaillés et du poids brut du véhicule. Et tout cela en quelques secondes. L’utilisateur peut ajuster manuellement la disposition des chargements, mais même s’il utilise cette option, il le fera beaucoup plus rapidement qu’avec des calculs manuels. Selon les utilisateurs de Goodloading, pour les projets plus complexes, ils peuvent gagner jusqu’à 120 minutes pour une opération de chargement. Cela permet aux professionnels de la logistique de se concentrer sur d’autres aspects clés de leur travail, ce qui se traduit par un gain de temps global et une efficacité accrue. Découvrez les fonctionnalités de Goodloading qui peuvent vous aider à gagner encore plus de temps : l’ajout de chargements en masse à partir de fichiers Excel ; la possibilité de sauvegarder tous les véhicules et chargements fréquemment utilisés ; distribution automatique sur la zone de chargement ; Possibilité de partager des projets pour accélérer le processus de chargement ; l’accès aux données du projet – espace libre et occupé, volume, LDM ou poids. La mise en place d’une application de planification de chargement telle que Goodloading devient donc un élément clé pour réaliser des économies de transport. En optimisant l’utilisation de l’espace de chargement, les entreprises peuvent en tirer des avantages financiers et opérationnels. Les économies d’argent, d’espace et de temps deviennent réelles. La logistique devient plus efficace et plus durable. Économisez de l’argent en travaillant avec Goodloading PRO ! Inscrivez-vous et testez gratuitement : https://app.goodloading.com/fr/auth/register. [...]
2024-02-08Nouvelles technologiesLa logistique dans l’industrie du meuble est un défi qui nécessite une planification précise et une optimisation des processus. Dans cet article, nous nous pencherons sur ses principaux aspects, en accordant une attention particulière aux problèmes liés au chargement, au transport et au rôle des outils modernes pour optimiser les processus logistiques. Même une réduction de 1 % des coûts représente une économie importante. Pendant la pandémie, le marché du meuble a connu une croissance importante. Les données publiées par Statista indiquent qu’en 2021, les ventes de meubles ont augmenté de 8 % par rapport à l’année précédente. En conséquence, il existe une demande croissante de services logistiques de meubles, ainsi que de systèmes visant à améliorer les processus de transport dans l’industrie de la décoration intérieure. 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La préparation au transport nécessite également une protection complète des marchandises, ce qui permet d’éviter non seulement les dommages, mais aussi la saleté des meubles. De plus, il n’est pas rare de devoir livrer des marchandises à plusieurs endroits, ce qui peut compliquer le processus de chargement lorsque plusieurs emplacements de déchargement sont nécessaires. Les meubles sont classés comme des marchandises sensibles, ce qui signifie que leur transport nécessite une manutention spécialisée. Même les marchandises légèrement endommagées ne sont pas adaptées à la vente ou nécessitent une réduction significative de leur prix. La clé est une protection adéquate avec l’utilisation de ceintures, de films, d’airbags ou de tapis antidérapants. L’emballage, le placement de la cargaison et la sécurisation de la cargaison sont essentiels, et la décision de transporter des meubles entiers, assemblés ou en partie nécessite une réflexion approfondie. Optimisation des processus logistiques Nous observons un développement dynamique des solutions modernes dans la logistique du mobilier, telles que les systèmes de gestion d’entrepôt (SGE). Ces systèmes doivent, avant tout, contrôler la disponibilité des produits, ainsi que disposer d’un module qui vous permet de gérer les codes produits et leurs séries. Dans le cas des entreprises qui coopèrent avec les magasins, le système devrait être en mesure de passer une commande automatique par un employé du magasin afin de rationaliser davantage l’ensemble du processus. Les entreprises qui utilisent activement les technologies modernes ont une chance de relever les défis du marché moderne et d’obtenir un avantage concurrentiel. Des entreprises de transport et de transport spécialisées dans la logistique du mobilier font également leur apparition sur le marché. Faire appel aux services de partenaires expérimentés vous permet d’optimiser l’ensemble du processus, en livrant les meubles à temps et sans dommage. Ils sont en mesure non seulement de suggérer le bon type de semi-remorque, mais aussi de conseiller sur le processus de préparation des marchandises pour l’expédition, c’est-à-dire l’emballage, le placement ou la sécurisation des marchandises. Grâce aux systèmes GPS installés, ils peuvent suivre l’emplacement du transport, ce qui leur permet de mieux gérer la livraison à temps. L’optimisation des processus logistiques est cruciale. Une planification efficace du chargement se traduit non seulement par un gain de temps, mais aussi par une réduction des coûts de transport. Des outils modernes, tels que Goodloading, permettent une conception rapide et intuitive de la disposition optimale des meubles dans l’espace de transport. Dans un monde globalisé, la logistique du mobilier doit faire face à des défis croissants. L’automatisation des processus, les systèmes intégrés de gestion d’entrepôt et les outils modernes de planification des chargements sont la clé de l’efficacité et de la compétitivité dans l’industrie de la décoration intérieure. Le rôle de l’application Goodloading dans la planification du chargement des meubles L’un des principaux défis de la logistique du mobilier est le chargement de meubles de différentes formes et tailles. La possibilité de vérifier si une charge donnée s’adaptera à une zone donnée permet d’éviter les problèmes liés à la surcharge ou à un mauvais placement des meubles. L’application Goodloading devient un outil indispensable qui vous permet de planifier vos chargements conformément aux normes, d’optimiser votre processus et d’utiliser efficacement chaque centimètre d’espace de transport disponible. En utilisant Goodloading, les planificateurs logistiques de l’industrie du meuble gagnent du temps, éliminent les erreurs et minimisent le risque de dommages pendant le transport. Comment fonctionne Goodloading ? Dans le cas du Goodloading, les marchandises n’ont pas besoin d’être empilées sur des palettes. Tout ce que le planificateur a à faire est d’ajouter une liste de charges manuellement ou à l’aide d’un fichier, et l’application affichera la disposition la plus optimale des marchandises. Selon les utilisateurs, travailler avec l’application permet de gagner jusqu’à 120 minutes sur un seul projet. De plus, avec un plan d’aménagement en place, le processus de chargement lui-même est beaucoup plus rapide. À son tour, une utilisation efficace de l’espace disponible peut entraîner de nombreuses économies à l’avenir sur les transports expédiés. Vous souhaitez tester Goodloading dans votre entreprise ? Inscrivez-vous et essayez-le gratuitement : https://www.goodloading.com/fr/ ou contactez-nous, nous serons heureux de vous en dire plus sur Goodloading : info@goodloading.com. [...]