Goodloading 3.0 – 10 najważniejszych zmian w najnowszej wersji planera

Goodloading powstał ponad 8 lat temu i przez cały ten czas, był stale rozwijany. Pomimo dużej popularności i przychylnych opinii użytkowników z całego świata, jakiś czas temu zdecydowaliśmy na zmiany. 

W styczniu 2021 rozpoczęliśmy prace nad nową generacją symulatora do optymalizacji procesu załadunku. Głównym powodem były ograniczenia w algorytmach, które nie pozwalały obsłużyć nowych rozwiązań i funkcjonalności. Sam algorytm, choć bardzo szybki, nie zawsze odnajdywał rozwiązania, dzięki którym użytkownik mógłby zaoszczędzić dodatkowe miejsce na przestrzeni ładunkowej. 

W lipcu 2023 przedstawiamy Goodloading 3.0, zupełnie nowe narzędzie. Co konkretnie się zmieniło? Poniżej przedstawiamy najważniejsze informacje dotyczące możliwości nowej wersji planera. 

I Obsługa algorytmów

Nowa wersja Goodloading została wyposażona w kilkadziesiąt różnych algorytmów do optymalizacji. Część z nich będzie stale modyfikowana, by zapewnić coraz większą wydajność i oszczędność przestrzeni ładunkowej.

Algorytm prosty

Tworząc nowy projekt automatycznie włączony jest prosty algorytm, taki jak w poprzedniej wersji aplikacji. Nie obsługuje on nowych funkcji planera i nie jest tak wydajny jak pozostałe. Jeśli do projektu zostaną dodane ładunki ze wskazaniem np. maksymalnej wagi pięter, której nie było w poprzedniej wersji Goodloading, algorytm prosty zostanie automatycznie zmieniony na inny. 

Układanie zgodne z kolejnością 

Ładunki będa się układać zgodnie z kolejnością ich dodawania do projektu. Jeśli w projekcie będziemy dodawać ładunki piętrowalne, kolejno dodane zostaną spiętrowane na ostatnim rzędzie poprzednio dodanych, by łatwo można było do nich sięgnąć na wyładunku. Ułożenie można zmienić – ręcznie przestawiając ładunki na wizualizacji, lub zmienić kolejność ich ułożenia na liście ładunkowej po lewej stronie.

Ładowanie optymalne

Wybierając tę opcję algorytm nie będzie brał pod uwagę kolejności dodawania i zaproponuje ułożenie biorąc pod uwagę jak największą oszczędność dostępnej przestrzeni ładunkowej. Rekomendujemy użycie tej opcji po dodaniu wszystkich ładunków do projektu.

Rekomendacje: Po dodaniu wszystkich ładunków, Goodloading może zaproponować inną przestrzeń ładunkową z bazy użytkownika, która pomieści wszystkie dodane ładunki. W zależności od projektu, propozycja może dotyczyć mniejszej, lub większej przestrzeni. Rekomendacje można włączyć w zakładce Ustawienia algorytmu.

Wybór algorytmu jest dostępny w opcjach nad listą ładunkową. 

II Obsługa rur i beczek

Oprócz standardowych kształtów sześciennych, umożliwiamy dodawanie rur i beczek. Algorytm będzie je układał w tzw. plaster miodu by optymalnie wykorzystać przestrzeń ładunkową.

III Punkty na trasie

W przypadku transportu towarów z wieloma miejscami za- i rozładunku istnieje możliwość wskazania, które ładunki mają zostać w danym miejscu załadowane lub rozładowane. Możliwe jest również ręczna zmiana kolejności ułożenia ładunków względem przystanków za pomocą funkcji drag & drop na liście z ładunkami po lewej stronie. Funkcja multistopów dostępna jest w edycji dodawanej przestrzeni ładunkowej. Obecnie działa dla jednej przestrzeni ładunkowej w projekcie. 

IV Rozbudowane piętrowanie ładunków

W nowej wersji oprócz wskazania maksymalnej liczby pięter danej grupy ładunków pojawiło się szereg nowości.

Maksymalna waga pięter

Dodając ładunek z określeniem maksymalnej wagi, algorytm nie spiętruje na nim kolejnych ładunków, jeśli ta waga zostanie przekroczona.

Wskazanie ładunków do piętrowania

Dodając kolejny ładunek do projektu, możemy wskazać na których ładunkach, nowo dodawany może stać, chyba, że na podłodze znajdzie się miejsce bez straty dla metrów ładunkowych.

Stopień podparcia

Funkcja ta zakłada, że możemy spiętrować większy ładunek na mniejszym. Za pomocą suwaka możemy określić procent podparcia. Dzięki temu ładunki, które dodajemy mogą mieć maksymalnie 30% więcej powierzchni w podstawie by mogły się piętrować.

Układanie po podłodze

Możliwe jest wskazanie, by dodawane ładunki, najpierw układały się na podłodze przestrzeni ładunkowej, a dopiero później były piętrowane.

V Paletyzacja

Nowe algorytmy zostały także zaprojektowane pod specyficzne układanie palet. Po dokonaniu paletyzacji, do projektu można dodać przestrzeń ładunkową (ciężarówka/ kontener) i przenieść na nią załadowaną paletę. W opisie ładunku pojawi się jej rzeczywista wysokość. Jeśli takich palet na przestrzeni ładunkowej powinno być więcej, można wskazać ich liczbę, a także dodawać inne, niespaletyzowane ładunki. 

VI Obsługa kontenerów morskich i lotniczych

Kontenery morskie

Wcześniejsza wersja posiadała możliwość dodania kontenerów morskich, ale bez możliwości wskazania wymiarów w drzwiach czy środka ciężkości. W pierwszym przypadku, dodawane ładunki mogą zostać wskazane jako niemieszczące się, właśnie ze względu na ograniczenia wynikające z rozmiaru w drzwiach. Dodając informacje odnośnie środka ciężkości i jego tolerancji, aplikacja będzie wskazywać, jeśli środek ciężkości zostanie przekroczony. Możliwe będzie automatyczne ustawienie załadunku, by środek ciężkości nie był przekroczony.

Kontenery lotnicze

W nowej wersji Goodloading dodaliśmy możliwość pracy ze specyficznymi kontenerami lotniczymi, które mogą posiadać ścięcia z jednej lub drugiej strony. Algorytm będzie brał pod uwagę te ograniczenia. W kontenerach lotniczych również można wyświetlić wskazania środka ciężkości.

VII Dowolne obracanie i obsługa długich ładunków

Ładunkami w nowym planerze można obracać pod dowolnym kątem w osi X i Y. Aby to zrobić należy kliknąć prawym przyciskiem, wybrać oś obrotu i obrócić ładunek na wizualizacji. W przypadku ładunków długich, udostępniliśmy możliwość by wystawały one z pojazdu. Funkcja jest dostępna w zakładce obracanie ładunków.

VIII Optymalizacja prędkości

Goodloading pracuje w przeglądarce internetowej i wykorzystuje pamięć RAM dla tworzenia obliczeń i wyświetlania wizualizacji. W przypadku przeglądarki obciążonej wieloma otwartymi kartami (np włączony w karcie przeglądarki film), prędkość aplikacji może znacząco zwolnić. Tym bardziej gdy korzystamy z wielu zaawansowanych algorytmów obliczeniowych, a projekt zawiera tysiące ładunków. Dlatego udostępniliśmy szereg funkcji przyspieszających ten proces. W górnym pasku dostępne są ustawienia dla wyświetlania ładunków. Można schować ich nazwy na wizualizacji, usunąć cienie lub nie podświetlać ładunków na wizualizacji, gdy najeżdżamy kursorem na listę ładunkową. Jeśli wyświetlane na wizualizacji nazwy ładunków są niezbędne, można włączyć optymalizację, która spowoduje, że będą się wyświetlać z nieco gorszą jakością. 

IX Osadzenie własnego logotypu

Do tej pory pliki PDF oraz linki do dzielenia się projektem były opatrzone naszym logotypem. Udostępniamy użytkowników możliwość personalizacji Goodloading własną marką. Wystarczy wgrać swoje logo w module moje konto. 

X Integracja z systemami TMS/ERP/WMS

Wszystkie funkcjonalności Goodloading możemy udostępnić w oprogramowaniu klasy ERP/TMS/WMS w taki sposób aby codziennie zlecenia automatycznie wskazywały poziom zajętości przestrzeni ładunkowej wraz z możliwością zmiany ułożenia. Jeśli chciałbyś by Goodloading był częścią systemu z którego na co dzień korzystasz, skontaktuj się z nami.

Nowa wersja planera załadunku to duża zmiana, często w ogóle niedostępna na rynku tej klasy oprogramowania, a to co przyświecało jej powstaniu to potrzeba jak największej oszczędności dla wykorzystania przestrzeni ładunkowej oraz bezpiecznego transportu. 

Przedstawionych 10 zmian to tylko część nowości w nowej wersji. Wszystkie funkcje oraz działanie aplikacji opisaliśmy szczegółowo w instrukcji.

Część funkcji zachęcamy sprawdzić samodzielnie, inne pojawią się niebawem. Ze względu na mnogość nowości, w niektórych przypadkach, których nie przewidzieliśmy, Goodloading będzie wymagał takich samych ingerencji jak wersja poprzednia. I tak jak do tej pory jesteśmy otwarci na rozmowy, zmiany i nowe wdrożenia. Zapraszamy do kontaktu i standardowo: Miłego dnia!