Calcul frais de transport

Le carburant est le coût le plus important de l’exploitation d’une entreprise de transport. Il peut représenter jusqu’à 40 % des dépenses totales de l’entreprise. Chaque logisticien ou propriétaire d’une telle entreprise est conscient que la rentabilité du service fourni dépend d’un certain nombre de facteurs, dont certains auxquels vous ne pensez peut-être pas au quotidien. Utilisez le calculateur disponible pour calcul frais de transport !

Dans un tel cas, il est utile de résumer le coût total du transport, y compris non seulement les employés, le carburant et les coûts d’exploitation des véhicules, mais également les coûts plus détaillés associés à la gestion de l’entreprise. Bien que les coûts des entreprises de camionnage soient similaires, il n’existe pas de formule universelle pour calculer les coûts de transport. Chaque entreprise prend en compte différents paramètres, il vaut donc la peine de choisir un tel calculateur de transport routier qui répond le mieux aux besoins de notre entreprise.

Calcul frais de transport

Le calculateur de coût de transport ci-dessous vous aidera à calculer le tarif moyen d’exécution des commandes au kilomètre ou au mile. Pour calculer le tarif de transport, vous devez remplir les champs liés aux dépenses. Si vous avez des commentaires ou des idées pour améliorer le calculateur, veuillez nous contacter.

Le transport routier est le mode de transport de marchandises le plus populaire en Europe, alors que son utilisation ne cesse de croître. Selon Eurostat, 1 145 milliards de tkm de transport routier de marchandises ont été transportées dans l’UE en 2021, soit une augmentation de 6,8 % par rapport à 2020. En outre, l’Allemagne, la France, l’Espagne, la Pologne et l’Italie représentaient près des deux tiers du total. tonnage transporté dans l’UE.

Les défis de l’industrie du transport

Malgré sa croissance constante, l’industrie du transport routier fait face à de nombreux défis. D’une part, les entreprises de transport constatent une forte demande pour leurs services. La popularité croissante des achats en ligne a entraîné la croissance de l’industrie du commerce électronique et une plus grande demande pour le transport de marchandises. D’autre part, de nombreuses entreprises doivent faire face aux conséquences de la pandémie, de la guerre et de la hausse de l’inflation, tandis que l’entrée en vigueur de la réglementation du Pack Mobilité n’aide pas l’activité de transport.

L’un des problèmes les plus évidents est la pénurie de chauffeurs professionnels, dont l’industrie parle depuis longtemps. Le problème a été aggravé par la guerre en Ukraine, car un grand nombre de conducteurs effectuant des transports à travers l’Europe ont dû abandonner leur emploi et partir pour défendre leur pays.

Un autre sujet de préoccupation pour les transporteurs est le Pack Mobilité. Les dispositions qu’elle contient visent à réglementer plusieurs domaines concernant les entreprises de transport, tels que le travail et les pauses des chauffeurs. Elle exige notamment que le conducteur retourne dans le pays dans lequel il réside au moins une fois toutes les quatre semaines. En raison de l’obligation de verser l’intégralité des salaires aux travailleurs délégués, les coûts de main-d’œuvre vont augmenter, ce qui se traduira par des dépenses encore plus importantes pour les transporteurs.

Les prix actuels du carburant sont un autre gros problème qui aggrave la crise pour les entreprises de transport. Comme ceux-ci peuvent représenter jusqu’à 40% des dépenses totales d’une entreprise, il sera nécessaire pour de nombreuses entreprises de réduire considérablement d’autres dépenses tout en maintenant une qualité de service élevée.

Les entreprises de transport recherchent déjà des méthodes pour générer davantage d’économies.

Qu’est-ce qui détermine les coûts de transport et comment peut-on les réduire ?

De nombreux éléments influencent les coûts de transport. Le carburant est la principale dépense, mais en plus de cela, il faut de l’argent pour les salaires du personnel, l’achat et l’entretien du parc de véhicules, les taxes et les assurances, ainsi que les péages. De nombreux frais peuvent être minimisés sans perdre la qualité du service fourni.

Tout d’abord, lorsqu’il s’agit de réduire les coûts, il convient de considérer l’optimisation des itinéraires de conduite et le style de conduite des véhicules, ce qui peut se traduire par une réduction de la consommation de carburant. Un contrôle régulier de l’état technique des véhicules et la détection précoce de tout défaut peuvent également être utiles.

Dans la recherche d’économies, il peut également être utile de chercher à choisir le bon véhicule, ce qui est particulièrement important lors du transport de marchandises générales. Une répartition plus optimale des palettes sur la semi-remorque peut laisser le fret tenir dans moins d’espace qu’initialement supposé.

Les amendes éventuelles sont une autre affaire. Les coûts sont importants et peuvent être pénibles. Lors de la planification du chargement, il est bon de tenir compte à la fois du poids brut autorisé et des charges par essieu pour éviter les pénalités.

S’ouvrir aux nouvelles technologies est l’un des moyens de générer davantage d’économies. Les systèmes télématiques, TMS, les planificateurs d’itinéraires ou les applications de planification de chargement peuvent aider à optimiser les processus et, par conséquent, à réduire les coûts.\