November 08, 2024
Container
Arten von Seecontainern
Die Entwicklung des Seeverkehrs hat zur Erhöhung der Beliebtheit von Containern beigetragen. Dank standardisierter Abmessungen sind diese ein wichtiger Bestandteil des internationalen Transports. Verschiedene Arten von Seecontainern ermöglichen den Transport vieler Frachttypen.
Dank der standardisierten Konstruktion, die einen Umschlag ohne Eingriffe in das Innere des Containers ermöglicht, werden Container am häufigsten für den intermodalen Verkehr verwendet. Ein und dieselbe Einheit kann für den Transport per Schiff, Zug und Lkw verwendet werden, was einen eindeutigen Vorteil darstellt.
Am häufigsten werden Container jedoch im Seeverkehr verwendet, vor allem weil er die größte Kapazität bietet. Das größte Containerschiff der Welt konnte im Jahr 2022 mehr als 24.000 Container befördern, während ein Elektro-Containerschiff (PortLiner EC 350) „nur“ 350, ein Güterzug mittlerer Länge (bis zu 650 m) 84 und ein Lkw 2 Einheiten transportieren kann.
Der Einsatz von Containern hat auch seine Schattenseiten: Die Beförderung per Schiff dauert in der Regel viel länger als mit anderen Transportmitteln, vor allem wenn Wetterprobleme – Stürme, Taifune, Orkane – hinzukommen, die eventuell zu Verzögerungen auf der Strecke führen. Außerdem ist es trotz der großen Ladekapazität eines Containers nicht immer möglich, ihn voll auszunutzen, beispielsweise aufgrund von Straßenbeschränkungen.
Arten von Seecontainern und ihre Verwendung
Container werden nach ihrem Verwendungszweck, d. h. der Art bzw. Menge der zu befördernden Ladung, sowie nach ihren Beladungsmöglichkeiten eingeteilt. Am häufigsten werden sie durch die Tür beladen, aber wenn es die Ware erfordert, können sie auch durch das Dach, von der Seite oder sogar von der Seite und durch das Dach beladen werden. In der Regel ist jeder dieser Typen in zwei Größen erhältlich – 20- und 40-Fuß-Container.
Beliebte Arten von Seecontainern:
1. Container für allgemeine Zwecke (general puropose container)
Der gebräuchlichste Typ von Schiffscontainern, der hauptsächlich für den Transport von Stückgut verwendet wird. Die Tür befindet sich an einer der Wände. Das Eigengewicht des Containers, d. h. das Leergewicht des Containers, beträgt je nach Größe 2-3,5 Tonnen. Die maximale Ladekapazität ist unterschiedlich und hängt von den technischen Anforderungen und den Vereinbarungen mit dem Frachtführer ab, sowie davon, ob es sich um einen 40- oder 20-Fuß-Container handelt.
Universal-Container können auch unterteilt werden in:
- Open-Sided-Container, d. h. Container mit offenen Seiten;
- Open-Top- und Hard-Top-Container, die kein Dach haben. Sie werden meist für den Transport von Schüttgut und auch für Ladungen, die die Höhe des Containers überschreiten, verwendet. Da sie kein Dach haben, können sie von oben beladen werden, was vor allem bei Gütern von Vorteil ist, die sich nur schwer durch enge Türen verladen lassen. Sie sind jedoch wesentlich teurer als Standardcontainer.
2. Tankcontainer/Tanker (Abmessungen, Typen und Beladung von Tankcontainern)
Ein runder Container, der für den Transport von flüssigen oder gasförmigen Stoffen wie Kraftstoff oder Milch gedacht ist. Der zylinderförmige Behälter ist in einem meist metallenen Rahmen untergebracht und hat ähnliche Abmessungen wie ein 20-Fuß-Container. Dieser Containertyp hat ein Fassungsvermögen von etwa 20.000 Litern und wird in der Regel zu 80 % gefüllt.
3. Isoliercontainer (thermal container)
Enthält einen eingebauten Kühlschrank und thermoisolierte Wände, um eine stetige Plus- bzw. Minustemperatur aufrechtzuerhalten. In der Regel werden diese Container für die Lagerung von Lebensmitteln oder Medikamenten verwendet.
4. Container für Schüttgut (sog. Bulk Container)
Diese Container können für den Transport von trockenen Schüttgütern verwendet werden. Obwohl ihre Abmessungen denen der Standardcontainer ähneln, zeichnen sie sich durch zusätzliche Merkmale aus, die das Be- und Entladen erleichtern, wie z. B. runde Öffnungen im Dach.
5. Flatrack-Container und Plattformcontainer
Ideal geeignet für den Transport von schweren Gütern oder Gütern, die über die Breite des Containers hinausragen, übergroße Ladung. Flatrack-Container haben einen speziell angepassten Boden und zwei Stirnwände – vorne und hinten-, um eine Beladung von der Seite oder von oben zu ermöglichen. Sie sind zusätzlich verstärkt, damit die Güter sicher transportiert werden können. Plattformcontainer hingegen haben nur einen Boden und werden für den Transport sehr schwerer Ladungen verwendet
6. Spezialcontainer (sog. Frachtcontainer)
Sie werden für den Transport spezieller Güter wie lebende Tiere oder Autos verwendet.
Darüber hinaus gibt es noch weniger gebräuchliche Typen wie Container für loses Schüttgut (dry bulk container) und ventilierte Container (ventilated container).