Типы морских контейнеров

Развитие морского транспорта способствовало росту популярности контейнеров. Благодаря стандартизации размеров они являются ключевой частью международных перевозок, а разнообразные типы морских контейнеров позволяют перевозить многие типы грузов.

Контейнеры, благодаря стандартизации конструкции, позволяющей производить перегрузку без вмешательства в содержимое контейнера, чаще всего используются в интермодальных перевозках. Один и тот же контейнер можно использовать для перевозки кораблем, поездом и автомобилем, что является их несомненным преимуществом.

Однако чаще всего контейнеры используются в морском транспорте, главным образом потому, что предоставляют больше всего возможностей. Крупнейший в мире на 2022 год контейнеровоз мог перевезти более 24000 контейнеров, в то время как электробаржа (PortLiner EC 350) вмещает их «всего» 350, грузовой поезд средней длины (до 650 м) – 84, а грузовик – 2 шт.

Использование контейнеров также имеет свои недостатки – морские перевозки обычно занимают гораздо больше времени, чем другие виды транспорта, особенно при проблемах с атмосферными условиями – штормах, тайфунах, ураганах, которые могут вызвать задержки. К тому же, несмотря на высокую вместительность контейнеров, не всегда есть возможность ее полного использования, что вытекает, например, из-за дорожных ограничений.

Типы морских контейнеров и их применение

Контейнеры делятся по назначению – т.е. типу или количеству перевозимого груза, а также в зависимости от вместительности. Самым стандартным типом являются загружаемые через дверь, но если товар требует этого, можно использовать загрузку через крышу, с боков или даже через бок и крышу. Обычно каждый тип доступен в двух размерах – 20 и 40 футов.

Самые распространенные типы морских контейнеров:

1. Контейнер общего назначения (general purpose container)

Самый популярный вид морского контейнера, в основном используемый для перевозки генеральных грузов. Дверь расположена на одной из стен. Тара контейнера, то есть его собственная масса в пустом состоянии, в зависимости от размеров, составляет 2-3,5 тонны. Максимальная вместительность варьируется и зависит от технических требований и договоренностей с перевозчиком, а также от того, является ли контейнер 40 или 20-футовым.

Универсальные контейнеры также можно разделить на:

• open sided container, т.е. контейнеры с открытыми боками;
• open top i hard top container, которые не имеют крыши. Их чаще всего используют для перевозки сыпучих грузов, а также грузов, превышающих высоту контейнера. Отсутствие крыши позволяет загружать товары сверху, что особенно помогает в случае грузов, которые трудно загрузить через ограниченные двери. Однако они намного дороже стандартных контейнеров.

2. Танк-контейнер/цистерна (tank container)

Круглый контейнер, предназначенный для перевозки жидких или газообразных материалов, таких как топливо или молоко. Резервуар цилиндрической формы обычно размещен в металлической раме, по размерам аналогичной 20-футовому контейнеру. Этот тип контейнера может вмещать около 20000 литров и обычно заполняется на 80 проц.

3. Рефрижераторный контейнер (thermal container)

Содержит встроенный холодильник и стены, усиленные теплоизоляцией, что позволяет постоянно поддерживать плюсовую или отрицательную температуру. Обычно такие контейнеры используются для хранения продуктов или лекарств.

4. Контейнер для перевозки насыпного груза (bulk container)

С их помощью можно перевозить насыпные грузы. Хотя их размеры похожи на стандартные контейнеры, они отличаются дополнительными элементами, облегчающими погрузку или разгрузку товаров, такими как круглые отверстия на крыше.

5.  Контейнеры флэтрэк (flatrack container) и платформенного типа (platform)

Они идеально подходят для перевозки тяжелых грузов или грузов, выходящих за пределы ширины контейнера, негабаритных грузов. Контейнеры платформенного типа имеют специально адаптированный пол, переднюю и заднюю часть для обеспечения боковой или верхней загрузки. Они дополнительно усилены, чтобы товар можно было безопасно транспортировать. В свою очередь платформенные контейнеры оборудованы только полом и используются для перевозки очень тяжелых грузов.

6. Специальные контейнеры (named cargo container)

Предназначены для перевозки специализированных грузов, таких как живые животные или автомобили.

Кроме того, существуют менее популярные типы контейнеров, такие как контейнер для массовых грузов, сухогрузный контейнер (dry bulk container) или вентилируемый контейнер (ventilated container).