04 května, 2023

Blog - Vše o nakládání na jednom místě Palety

Jak rozložit zboží na paletě?

Při plánování rozložení zboží na paletě je třeba vzít v úvahu několik faktorů. Klíčové je zkombinovat maximální využití dostupného prostoru se zabezpečením nákladu. Zboží může být poškozeno v každé fázi přepravy – od příprav na nakládku až po přepravu a vykládku. Výběr správné palety, hromadné balení a správné rozložení nákladu na paletě může minimalizovat riziko poškození.

Za uložení zboží na paletě jsou odpovědní pracovníci skladu a expedice. Úkolem výrobce je výběr vhodného hromadného balení zboží a také výběr palety, která je přizpůsobená danému typu nákladu.

Rozměr hromadného balení má velký vliv na optimální rozložení zboží na paletě.

  • Usnadněním jsou kartonové krabice, které jsou násobkem rozměrů běžné europalety. Díky použití tohoto typu balení bude plánování vhodného rozložení nákladu na paletě mnohem jednodušší.
  • Nepravidelný tvar balení zvýšenou pozornost. Pokud jsou na paletě umístěny  trubky, je vhodné zakončit je dřevěnou nebo kartonovou deskou, aby se daly snadno upevnit pomocí popruhů.
  • V případě zboží nepravidelných tvarů jej uložte do speciální krabice nebo kartonové krabice a použijte výplň.
  • V případě balíků, které nejsou zcela naplněny zbožím, by měly být použity také různé vhodné výplňové materiály. Ponechání prázdných míst ve velkoobjemových obalech může oslabit konstrukci, co může vést k poškození přepravovaného zboží.

Typ použitých palet určuje nejčastěji výrobce, ale před rozložením zboží se vyplatí zkontrolovat jejich technický stav. Kontroluje se, zda není paleta rozbitá nebo prasklá, u dřevěných palet – zda dřevo nehnije. Jednou z nejoblíbenějších palet je ta o rozměrech 120x80x14,4 cm, tedy europaleta. Samotná paleta váží cca 25 kg a její nosnost se v závislosti na rozložení nákladu pohybuje v rozmezí 1000-1500 kg. Pokud europaleta slouží pouze pro skladování zboží, bez přemísťování, pak je její nosnost až 4000 kg. Maximální výška nákladu na europaletu je cca 220 cm.

Jak uložit zboží na paletu?

V první řadě by měla být hmotnost rovnoměrně rozložena s ohledem na nosnost palety. Těžší zásilky jsou umístěny dole. Stabilita konstrukce bude největší, bude-li těžiště nákladu ve stejném místě jako těžiště palety. Při plánování je třeba vzít v úvahu poměr výšky a šířky a také hmotnost palety s nákladem. Balíky je vhodné skládat na sebe tak, aby nepřečnívaly přes okraj palety, což usnadní její ochranu fólií, zvýší bezpečnost zboží při přepravě, ale také usnadní plánování rozmístění palet v ložné ploše. Palety nemají boční stěny, proto musí být zboží stohováno tak, aby se neklouzalo nebo aby se paleta s nákladem nepřevrátila.

Goodloading – program pro paletizaci

K plánování rozložení zboží na paletě lze využít program Goodloading. Jedná se o internetovou aplikaci pro plánování nakládky v jakémkoli nákladovém prostoru. Využívají ho nejen dopravci a speditéři, ale také výrobci a pracovníci skladů. Aplikace je vybavena několika desítkami algoritmů, které uspořádají zboží tak, aby byl dostupný prostor maximálně využitý. Díky tomu plánovač šetří místo na paletě a následně i v nákladovém prostoru nebo ve skladu.

Jak funguje funkce paletizace v Goodloading?

Po přihlášení do aplikace si uživatel vybere rozměry palet a jejich množství. Dalším krokem je přidání zboží, které se má umístit na danou paletu. Zboží lze přidat hromadně z tabulky nebo ručně, postupným zadáním rozměrů a hmotností jednotlivých balíků. Aplikace automaticky rozloží přidané zboží na palety s ohledem na parametry nastavené uživatelem. Připravený projekt je viditelný na 3D vizualizaci s možností ručního přesunu zboží. Hotový projekt nakládky palet lze stáhnout jako soubor PDF nebo sdílet jako odkaz s možností úpravy či náhledu.

Doplňkovou funkcí v aplikaci je možnost plánovat uspořádání takto připravených palet na ložné ploše návěsu nebo kontejneru.

Z bezpečnostních důvodů je mimořádně důležité správné rozložení zboží na paletě  

Nesprávné rozmístění zboží na paletě, bez zohlednění zatížení nebo kontroly technického stavu palety, snižuje bezpečnost nákladu. Během přepravy se mohou prasklé palety pod tíhou zboží zbořit nebo převrátit. K poškození může dojít i ve skladu nebo při kompletaci zakázky. V tomto procesu je důležité ukládat zboží s ohledem na hmotnost a rozměry. Také je důležité zvolit vhodné hromadné balení.

Na bezpečnost zboží při přepravě má ​​vliv vhodný styl jízdy řidiče (např. vyhýbání se prudkému brzdění nebo akceleraci), ale také správná realizace nakládky, kterou by měla provádět osoba oprávněná k obsluze vysokozdvižného vozíku. Z hlediska bezpečnosti nejen zboží, ale i řidiče a ostatních účastníků silničního provozu má vliv správné uspořádání palet na návěsu a správné zajištění nákladu.

Jak připravit palety k přepravě?

2023-04-05

Blog - Vše o nakládání na jednom místě Palety

Jak připravit palety k přepravě?

Správná příprava je při přepravě palet klíčová. Výběr správné palety, uložení zboží do obalu a správné zajištění palety a nákladu mají za cíl minimalizovat riziko poškození zboží.

 Letecká doprava – charakteristika a nakládka zboží

2023-01-03

Blog - Vše o nakládání na jednom místě

Letecká doprava – charakteristika a nakládka zboží

Letecká doprava nepatří mezi nejoblíbenější způsoby přepravy nákladu. Vzhledem ke své ceně se tento způsob obvykle používá k přepravě speciálních nákladů, které je třeba rychle a bezpečně dopravit z bodu A do bodu B.

 Nakládka a vykládka zboží pomocí nových technologií

2023-10-09

Nové technologie Rozložení nákladu

Nakládka a vykládka zboží pomocí nových technologií

Podle definice je nakládka úkonem umístění zboží na ložnou plochu. Nakládka a vykládka zboží je nedílnou součástí přepravního procesu. Může ji provádět skladník nebo řidič, tradičním způsobem například pomocí vysokozdvižného vozíku, nebo, zejména v případě velkého množství nákladů, pomocí moderních systémů a technologií.

 Kolik palet se vejde do kamionu a jak je správně rozmístit?

2023-05-18

Blog - Vše o nakládání na jednom místě Rozložení nákladu

Kolik palet se vejde do kamionu a jak je správně rozmístit?

Kolik palet se vejde do kamionu, sólo nebo kontejner? Podívejte se, jak spočítat, kolik palet se vejde do Vámi zvoleného nákladového prostoru a jak naplánovat jejich uspořádání.

 Paletizace – ruční nebo pomocí technologie?

2023-05-29

Blog - Vše o nakládání na jednom místě Palety

Paletizace – ruční nebo pomocí technologie?

Paletizace je klíčovým prvkem procesu skladování a přepravy. Využití technologie může být velmi užitečné, zvláště když logistici chtějí zvýšit efektivitu celého procesu. Stále více firem se při paletizaci obrací k technologiím a vzdává se tradičních řešení. Na druhou stranu ruční paletizace a plánování nákladu se běžně používá v menších firmách, kde nejsou potřeba automaty. Jaký… Read more »

Zatížení náprav kamionů – jak se vyhnout přetíženým nápravu

2023-04-05

Blog - Vše o nakládání na jednom místě Kamionová přeprava

Zatížení náprav kamionů – jak se vyhnout přetíženým nápravu

Jednou z hlavních příčin přetížených náprav je nesprávné rozložení nákladu na návěsu, což vede k neoptimálnímu zatížení náprav kamionů. Důsledkem tohoto problému jsou nejen vysoké pokuty, ale také přetížení nákladního vozidla. Přečtěte si článek a zjistěte, jak můžete minimalizovat riziko přetížení náprav kamionů.

Nejnovější příspěvky:

2025-09-05Nové technologieSpolečnosti, které chtějí skutečně ušetřit a zvýšit svou efektivitu, přecházejí od manuálních procesů k automatizaci. Systémová integrace prostřednictvím API se stává standardem — umožňuje propojení specializovaných nástrojů, eliminuje chyby a přináší hmatatelné úspory. Typy systémů, které lze implementovat do systému TMS Moderní systémy řízení dopravy (TMS) jsou výkonné platformy, ale jejich skutečný potenciál často vyjde najevo teprve při integraci s jinými nástroji. Na trhu je mnoho řešení nabízejících API, z nichž každé poskytuje svou jedinečnou hodnotu. Je důležité pochopit, že nejde o výběr toho „nejlepšího“ systému, ale o vytváření ekosystému, který je dokonale přizpůsoben potřebám vaší společnosti. ERP systémy (Enterprise Resource Planning)Integrace s ERP systémem umožňuje plynulý tok dat týkajících se objednávek, faktur a úrovní skladových zásob. Výsledkem je, že TMS může automaticky zpracovávat přepravní zakázky, vystavovat nákladní listy a aktualizovat finanční data v reálném čase. Taková integrace zvyšuje konzistenci dat a zjednodušuje řízení celé firmy. Systémy pro správu skladu (WMS)Integrace se systémem WMS zajišťuje lepší synchronizaci logistických operací, od okamžiku přijetí zboží až po jeho uvolnění k přepravě. TMS přijímá přesné informace o připravenosti nákladů, jejich umístění a specifikacích, což umožňuje rychlejší a přesnější plánování přepravy. Tím se eliminují chyby a zpoždění, což optimalizuje skladovací a přepravní procesy. Systémy pro plánování nakládky a optimalizaci prostoruIntegrace se systémy pro optimalizaci nakládky umožňuje plánovat uspořádání zboží na návěsu co nejefektivněji. Příkladem je plánovač Goodloading. Po přijetí údajů o nákladech je TMS předává do Goodloading, který vypočítá optimální plán nakládky. To umožňuje maximální využití ložné plochy a snížení nákladů na přepravu. Telematické a monitorovací systémy vozidelIntegrace s telematickými systémy poskytuje TMS informace v reálném čase o poloze vozidla, rychlosti, spotřebě paliva a chování řidiče. Tato data jsou klíčová pro sledování průběhu doručení, odhad času příjezdu (ETA) a optimalizaci tras v reálném čase. Výsledkem je, že správci flotily mohou rychle reagovat na neočekávané události a zvýšit efektivitu přepravy. Dopravní burzyIntegrace s dopravními burzami, jako je platforma Trans.eu, umožňuje automatické vyhledávání dostupných nákladů nebo vozidel. TMS může odesílat žádosti o cenovou nabídku přímo na burzu, což výrazně urychluje proces získávání subdodavatelů nebo zakázek. Toto řešení pomáhá snižovat prázdné jízdy a zvyšovat ziskovost. Platformy pro procesy celního odbaveníIntegrace s celními platformami umožňuje automatizaci procesů souvisejících s přepravou zboží přes hranice. TMS může přímo odesílat potřebné dokumenty a data, což zkracuje čas celního odbavení a minimalizuje riziko chyb. To zefektivňuje mezinárodní přepravu a zajišťuje dodržování předpisů. Elektronické systémy pro správu dokumentů (DMS)Integrace s DMS usnadňuje sběr, ukládání a sdílení všech dopravních dokumentů v digitální podobě. TMS může automaticky generovat, archivovat a přiřazovat dokumenty k příslušným objednávkám. To urychluje tok informací a usnadňuje přístup k potřebným datům. Systémy pro optimalizaci trasyIntegrace se systémy optimalizace tras umožňuje automatické určení nejefektivnějších dodacích cest. TMS poskytuje data o místech nakládky a vykládky a systém vypočítává optimální trasy s ohledem na různé faktory, jako je intenzita provozu nebo omezení na silnicích. Tím se zkracují dodací lhůty a snižují se náklady na palivo. Platformy pro kurýryIntegrace s kuriérními platformami zjednodušuje proces odesílání balíkových zásilek. TMS může automaticky přenášet údaje o balíku k vybranému dopravci, generovat štítky a sledovat stavy doručení. To usnadňuje manipulaci s balíky a poskytuje zákazníkům aktuální informace o stavu jejich objednávek. Systémy elektronického obchodování a tržnicIntegrace s e-commerce systémy umožňuje automatické získávání objednávek z online obchodů a tržišť. TMS okamžitě zpracovává tato data do přepravních zakázek, čímž eliminuje ruční zadávání dat. Toto řešení je zásadní pro společnosti, které chtějí škálovat svůj byznys a efektivně zvládnout velký objem zakázek. Goodloading: Specializované API pro optimalizaci nakládky Maximalizace plné ložné plochy vozidla je jedním z nejrychlejších způsobů, jak snížit náklady na přepravu. Goodloading API bylo vytvořeno nejen ke zvládnutí této výzvy, ale také mnoha dalších, kterým čelí společnosti v dopravním průmyslu. Hlavním cílem API je automatizace procesů a maximalizace využití nákladového prostoru ve vozidle nebo kontejneru. S integrací do TMS Goodloading funguje na pozadí a provádí pokročilé výpočty. Proces je jednoduchý: jakmile TMS obdrží data o nákladu, odešle je Goodloadingu, který automaticky vrátí optimální plán nakládky. Klíčové funkce API Goodloading: Doporučení prostoru a 3D vizualizace: API nejenže ukazuje, jak uspořádat náklad, ale také poskytuje podrobnou trojrozměrnou vizualizaci s možnostmi úprav. Operátoři mohou přesně vidět, kam umístit každý náklad, což především urychluje celý proces, ale také minimalizuje riziko chyb. Optimalizace pro různé scénáře: API bere v úvahu specifika přepravy, jako jsou body nakládky a vykládky podél trasy nebo speciální požadavky ohledně umístění nákladu. Snadná implementace a flexibilita: Na rozdíl od složitých a drahých systémů se Goodloading API vyznačuje svou jednoduchostí implementace a atraktivní cenou. To umožňuje firmám rychle získat přístup k pokročilým funkcím a dosáhnout rychlé návratnosti investic. [...]
2025-08-28Kamionová přepravaLDM je oblíbená jednotka měření v silniční přepravě, která označuje plochu, kterou zboží zabere na návěsu. Často se používá jako základ pro výpočet přepravních nákladů. V tomto článku vysvětlíme, jak vypočítat LDM a ukážeme, jak použít nakládací plánovač jako kalkulačku LDM. Co je LDM v přepravě? LDM, nebo ložný metr (z angličtiny: loading meters), je jednotka měření používaná v silniční přepravě k určení délky prostoru pro náklad na návěsu. Jeden ložný metr představuje jeden lineární metr nákladového prostoru se standardní šířkou návěsu, která je obvykle asi 2,4 metru. LDM usnadňuje plánování nákladů, stanovování cen přepravních služeb a vyrovnání prostoru v kamionech. Jak vypočítat LDM? Vzorec Zde je základní vzorec pro výpočet LDM: V praxi se nejčastěji setkáváme se zjednodušeným výpočtem, kdy je předpokládána standardní šířka návěsu (cca 2,4 m). V tomto případě se ložný metr (LDM) pro jednu paletu nebo balík počítá jako podíl délky a šířky nákladu, dělený šířkou návěsu. Příklad: Pokud přepravujete europaletu o rozměrech 1,2 m (délka) x 0,8 m (šířka) Stojí za to poznamenat, že pro stohovatelné zboží se LDM počítá na základě základní plochy obsazené zbožím, nikoli jejich objemu. Kolik palet se vejde na 1 ložný metr (LDM)? Často vyvstává otázka: kolik palet je v 1 ložném metru (LDM)? To závisí na typu palet. Nejčastější jsou EURO palety s rozměry 120 cm x 80 cm. Na standardní návěs s délkou 13,6 metru a šířkou 2,4 metru se obvykle vejde 33 EURO palet. Pro výpočet, kolik EURO palet se vejde do 1 ložného metru: Standardní EURO paleta (120 cm x 80 cm) zabírá 0,4 ložného metru. Proto 1 ložný metr odpovídá 1 / 0,4 = 2,5 EURO paletám. Kalkulátor LDM v aplikaci Goodloading Manuální výpočet ložných metrů (LDM) pro mnoho různých nákladů může být časově náročný a náchylný k chybám. Moderní nástroje jako Goodloading mohou pomoci. Ačkoli Goodloading není typická kalkulačka LDM, při plánování nákladu s jejím použitím můžete neustále sledovat počet dostupných a obsazených ložných metrů. Používání Goodloading jako plánovače nakládky a kalkulátoru ložných metrů přináší mnoho výhod: Úspora času: Okamžitá kontrola ložných metrů (LDM) bez potřeby vzorců nebo dodatečných kalkulaček. Přesnost: Eliminace lidských chyb díky automatickému výpočtu ložných metrů na základě zadaného nákladu. Optimalizace prostoru: Pomáhá efektivně plánovat nakládku a maximalizovat využití dostupného prostoru v návěsu tím, že ukazuje obsazené a volné ložné metry. Cenotvorba přepravy: Umožňuje rychlé odhady nákladů na přepravu, protože mnoho spedičních firem zakládá své ceníky na hodnotě ložných metrů. [...]
2025-09-16PaletyVe světě logistiky, kde záleží na každém centimetru prostoru, je znalost standardních rozměrů palet nezbytná. Efektivní využití prostoru v nákladním vozidle, kontejneru nebo skladu přímo přináší úsporu místa, stejně jako nižší náklady na přepravu a skladování. Jaké rozměry palet jsou v dopravě nejpopulárnější? Podívejte se na článek a dozvíte se více. Nejpopulárnější rozměry palet v dopravě: EUR paleta (Euro paleta) Rozměry: 1200 mm x 800 mm Výška: přibližně 144 mm Kapacita nákladu: až 1500 kg Aplikace: standard v silniční dopravě po celé Evropě. Představuje se ve většině odvětví – od potravinářského až po průmyslové. Kolik palet se vejde do kamionu a jak je správně rozmístit? – zkontrolujte náš článek. Průmyslová paleta (ISO) Rozměry: 1200 mm x 1000 mm Výška: přibližně 144–162 mm Užitečná hmotnost: do 1 500 kg Aplikace: Přeprava těžších a větších nákladů, zejména v chemickém a stavebním průmyslu, stejně jako pro export zboží do zemí mimo Evropu (např. USA, Asie). Je také často využívána ve vysokostohových skladech. Poloviční paleta (1/2 EUR) Rozměry: 800 mm x 600 mm Výška: přibližně 144 mm Užitečné zatížení: 500–1000 kg (v závislosti na konstrukci) Použití: často používáno v maloobchodních prodejnách, městské logistice a při prezentaci produktů (např. displeje v supermarketech). CP paleta (Chemická paleta) Rozměry: liší se v závislosti na typu (např. CP1 – 1200 x 1000 mm, CP2 – 1200 x 800 mm) Použití: převážně používán v chemickém průmyslu, kde jsou důležité standardizace a odolnost. Americká paleta (GMA) Rozměry: 1219 mm x 1016 mm (48″ x 40″) Použití: standardní paleta používaná v USA. Běžná v transatlantické logistice stejně jako v potravinářském a farmaceutickém průmyslu. Jak Goodloading optimalizuje nakládku tím, že bere v úvahu rozměry palet? Znalost rozměrů a typů palet dostupných na trhu je prvním krokem k optimalizaci nákladu; druhým je efektivní uspořádání palet na povrchu návěsu nebo kontejneru. Aplikace Goodloading může s tím pomoci tím, že umožňuje rychle a přesně zkontrolovat, jak nejlépe uspořádat zboží na paletách a naložit je do nákladového prostoru, čímž optimálně využijete dostupnou plochu. Objevte dostupné funkce Goodloading, které podporují plánovače: Vizualizace nakládání: Podívejte se ve 3D vizualizaci, jak různé typy a velikosti palet zapadnou do vašeho prostoru pro nakládání (dodávka, návěs, kontejner). Optimalizace nakládky: Goodloading automaticky navrhuje nejlepší uspořádání palet pro minimalizaci prázdných míst. Manipulace s různými paletami: Aplikace snadno spravuje smíšené náklady, přičemž bere v úvahu různé velikosti a typy palet. Standardní rozměry palet jsou dostupné v menu aplikace, ale můžete je volně měnit a přidávat vlastní. Uspořádání zboží na paletě: Goodloading může rozmístit zboží přidané uživatelem na paletě, a poté umístit paletu s nákladem na návěs nebo do kontejneru. Úspora času a nákladů: Přesné plánování nakládky v Goodloading eliminuje chyby, urychluje logistické procesy, maximalizuje využití dostupného prostoru a snižuje náklady na přepravu. Znalost základních rozměrů palet usnadňuje každodenní práci v dopravě a logistice. Bez ohledu na to, zda používáte Euro palety, průmyslové palety nebo specializované typy, je dobré znát jejich specifikace a použití. A s nástroji jako Goodloading můžete ještě lépe využít každou jednotku prostoru. Otestujte plánovač Goodloading: Zaregistrovat se. [...]
2025-01-17KontejneryKontejnery hrají v moderní logistice klíčovou roli a usnadňují efektivní přepravu zboží po celém světě. Standardizace rozměrů vedla k jejich širokému využití v námořní, silniční a železniční dopravě. Jaké jsou nejběžnější rozměry námořních kontejnerů a jak se od sebe liší? Námořní kontejnery jsou k dispozici v různých velikostech, aby vyhovovaly specifickým přepravním potřebám. Nejběžnější jsou 20stopé (TEU) a 40stopé (FEU) kontejnery, které se staly celosvětovým standardem pro mezinárodní přepravu. Existují také větší nebo specializované modely, například High Cube, Open Top a Reefer. Tyto kontejnery jsou určeny k přepravě nákladů vyžadujícího zvláštní podmínky. Rozměry námořních kontejnerů Nakládka kontejneru Typ kontejneru obecně určuje druh zboží, které přepravuje. Většinou se zboží v kontejnerech přepravuje na europaletách nebo průmyslových paletách, stejně jako v silniční dopravě. V závislosti na uspořádání se do 20 stopého kontejneru vejde 11 europalet, zatímco do 40 stopého kontejneru 24 nebo 25 europalet. Pro srovnání, standardní návěs pojme 33 až 34 palet. Nakládka kontejneru, stejně jako jakéhokoliv jiného nákladového prostoru, musí probíhat tak, aby nedošlo k poškození zboží nebo nákladového prostoru. Zboží v kontejnerech musí být rozmístěno tak, aby bylo množství prázdného prostoru co nejmenší. Do prázdných prostor by měla být umístěna výplň, aby se zabránilo pohybu zboží v kontejneru. Při plánování nakládky se berou v úvahu vnitřní rozměry kontejneru i velikost dveří. To jsou klíčové parametry pro určení maximálního množství a velikosti nákladu, který lze do kontejneru naložit. Při nakládce kontejneru se věnuje zvláštní pozornost hmotnosti nákladu, aby nebyla překročena přípustná celková hmotnost. Náklad by měl být rovnoměrně rozložen po celé podlahové ploše. Neměl by tlačit na dveře kontejneru. Pokud má být jednotka použita i pro silniční přepravu, je třeba zkontrolovat, zda její hmotnost nepřekračuje povolené normy pro silnice, po kterých se bude nákladní vozidlo pohybovat. Sofrware pro nakládku kontejnerů Nakládku kontejneru je vhodné naplánovat předem, aby byly zohledněny všechny potřebné parametry. To umožňuje aplikace Goodloading, ve které si můžete připravit podrobný plán nakládky. Především můžete rychle zjistit, jak nejlépe rozložit náklad na kontejnery z hlediska nosnosti nebo pořadí nakládky. Prvním krokem v aplikaci je výběr prostoru nakládky. Při přidávání kontejneru do aplikace se kromě uvedení jeho rozměrů nastavuje způsob nakládky – zezadu, zprava, zleva nebo shora. Je možné nastavit těžiště tak, aby byl náklad během přepravy stabilní. V případě chladicích kontejnerů je možné uvést rozměry agregátu, takže nakládku kontejneru lze plánovat s ohledem na tento prvek. A konečně je možné uvést délku a šířku dveří, aby bylo možné je zohlednit při nakládání a vyhnout se tak nákladným chybám. Pokud nevíte, který kontejner je nejvhodnější, můžete nejprve přidat náklad a poté použít prostor doporučený algoritmem aplikace. Poté přidáte náklad – buď ručně zadáním jeho rozměrů, nebo importem souboru csv z programu typu Excel. Hotové uspořádání je viditelné ve 3D vizualizaci spolu s možností ručního přesunu vybraných břemen. Goodloading funguje jako kalkulačka nakládky kontejnerů, protože pod vizualizací se nachází přehled nakládky se všemi potřebnými informacemi, jako jsou: počet naložených a vyložených nákladů, celková hmotnost, objem a plocha v metrech čtverečních. Plánovač tak získá všechny údaje na jednom místě, aniž by musel provádět tradiční výpočty. Hotový projekt lze zaslat osobě odpovědné za nakládku jako odkaz nebo soubor PDF, včetně pořadí nakládky, nebo exportovat jako soubor csv, který lze otevřít v tabulkových procesorech. [...]
2024-09-09Kamionová přepravaNa trhu je k dispozici široký výběr návěsů a nákladních vozidel, které se liší designem, účelem a rozměry. Znalost rozměrů nákladních vozidel a dalších technických detailů vám umožní vybrat správné přepravní řešení, které splní vaše specifické požadavky. V tomto článku se podíváme na nejoblíbenější typy návěsů, jejich technické parametry a rozměry. Rozměry návěsů uvedené v článku se mohou mírně lišit od skutečných rozměrů, proto se před přijetím objednávky vyplatí zeptat se dopravce na konkrétní parametry. Seznamte se s nejoblíbenějšími typy návěsů: 1. Standardní návěs Standardní návěs je jedním z nejrozšířenějších návěsů na silnicích. V průmyslu se jim také říká tautlinery. Skládají se z otevřené plošiny, po stranách zakryté pružnou plachtou, která umožňuje snadné nakládání a vykládání zboží z boku, zezadu i shora. Existují také tzv. plachtové návěsy Curtainsider, kde je možné posouvat boční stěny a střechu. Je vhodný pro přepravu běžného nákladu i palet. Standardní rozměry:Délka: 13,6 mŠířka: 2,45 m – 2,5 mVýška: 2,7 m – 3 mUžitné zatížení: Přibližně 24 tunObjem: 33-34 europalet (cca 90 m³) 2. Mega návěs Mega návěs je podobný standardnímu návěsu, ale má zvýšenou vnitřní výšku, která se obvykle pohybuje kolem 3 metrů. Díky snížené podlaze nabízí mega návěs větší ložný prostor, což umožňuje přepravu většího zboží. Standardní rozměry:Délka: 13,6 mŠířka: 2,5 mVýška: 3 mUžitné zatížení: Přibližně 24 tunObjem: 33-34 europalet (cca 100 m³) 3. Kontejnerový návěs Kontejnerové návěsy jsou určeny pro přepravu námořních kontejnerů standardizovaných velikostí (nejčastěji 20 a 40 ft). Umožňují přepravu kontejnerů mezi různými druhy dopravy, jako jsou lodě, vlaky a nákladní automobily. Standardní rozměry:Délka přívěsu pro 20stopý kontejner: 7,3 mDélka přívěsu pro 40stopý kontejner: 12,2 mŠířka: 2,5 mVýška: Záleží na výšce kontejneru (obvykle 2,6 m) 4. Chladírenský návěs Chladírenské návěsy jsou specializované návěsy vybavené chladicími systémy, které udržují konstantní teplotu uvnitř přívěsu, což je zásadní pro přepravu zboží citlivého na teplotu, jako jsou potraviny, léky nebo chemikálie. Standardní rozměry:Délka: 13,3 m – 13,6 mŠířka: 2,45 m – 2,5 mVýška: 2,6 m – 2,7 mUžitné zatížení: Přibližně 24 tunObjem: 33-34 europalet Chladírenské návěsy se používají především při přepravě potravinářských výrobků, jako je maso, mléčné výrobky, ovoce a zelenina, a také léků, které vyžadují řízenou teplotu. 5. Sklápěcí návěsy Sklápěcí návěsy jsou určeny pro přepravu sypkých materiálů jako je písek, štěrk, zemina nebo obilí. Díky sklápěcímu mechanismu umožňují rychlou vykládku sklopením návěsu. Standardní rozměry:Délka: 13,3 m – 13,6 mŠířka: 2,45 m – 2,5 mVýška: 2,6 m – 2,7 mUžitné zatížení: Záleží na typu sklápěče (obvykle 1-2 m)Užitné zatížení: Záleží na modelu (obvykle 24-30 tun) 6. Nízkoložný návěs Nízkoložný návěs má sníženou ložnou plochu, která umožňuje přepravu velkých a těžkých nákladů, jako jsou stavební stroje, vozidla nebo konstrukční prvky. Standardní rozměry:Délka platformy: 8 m – 12 m (s možností prodloužení)Šířka: 2,5 m – 3 mDélka platformy: 0,4 m – 0,9 mUžitné zatížení: Až 60 tun (v závislosti na provedení) 7. Cisternový návěs Cisternové návěsy jsou určeny pro přepravu kapalin, plynů a sypkých materiálů v kapalné formě, jako jsou paliva, chemikálie, mléko nebo jiné potravinářské výrobky v kapalné formě. Jsou vyrobeny z korozivzdorných materiálů a jsou určeny pro bezpečnou přepravu nebezpečných látek. Standardní rozměry:Délka: 13,3 m – 13,6 mŠířka: 2,5 mObjem: 30 000 – 45 000 litrůUžitné zatížení: V závislosti na přepravovaném materiálu (obvykle do 27 tun) 8. Valníkový návěs/plato Valníkové návěsy, známé také jako otevřené návěsy, mají otevřený ložný prostor, bez bočních stěn a střechy. Tento druh návěsů je určen k přepravě nákladů nestandardních rozměrů, jako jsou ocelové nosníky, trubky nebo průmyslové stroje. Standardní rozměry:Délka: 12 m – 13,6 mŠířka: 2,5 mUžitné zatížení: Přibližně 24-30 tun Výběr správného návěsu je klíčovou součástí plánování silniční dopravy. Znalost standardních rozměrů a schopností návěsů umožňuje lepší přizpůsobení dopravních prostředků přepravovanému nákladu, což se promítá do efektivity a bezpečnosti logistických operací. Typy návěsů v Goodloading Goodloading je aplikace, která vám pomůže plánovat nakládky v různých druzích dopravy, včetně autodopravy. Goodloading nabízí různé typy návěsů jako sólo, mega, standardní nebo soupravu. Uživatel může také přidat rozměry jakéhokoli prostoru, který chce naplánovat. Ke každému vozidlu můžete přidat: soupravu; zatížení náprav; podběhy kol; chladicí jednotku; variofloor. Zaregistrujte se a podívejte se na Goodloading zdarma: https://app.goodloading.com/cz/auth/register. [...]
2024-03-25Blog - Vše o nakládání na jednom místěLetecká nákladní doprava je mimořádně důležitou součástí globální logistiky, protože umožňuje rychlou a efektivní přepravu nákladu na velké vzdálenosti. To je důležité zejména v době globalizace, kdy společnosti potřebují rychlé dodávky, aby uspokojily poptávku na trhu. Kromě toho se letecká nákladní doprava využívá především z důvodů vysoké bezpečnosti, pro přepravu cenných předmětů. Jak se můžeme dočíst v nejnovější zprávě IATA, letecká nákladní doprava nezaznamenává nijak velkolepý meziroční růst. Podle údajů IATA klesla poptávka po letecké nákladní dopravě v roce 2022 o 8 %. Vliv na to má řada faktorů, například rostoucí inflace v důsledku globální pandemie nebo narušení obchodních toků probíhající válkou na Ukrajině. Výsledkem je snížení výdajů v domácnostech. Historie letecké nákladní dopravy Počátky letecké nákladní dopravy sahají až do počátku 20. století, kdy se letadla začala používat k přepravě pošty. První pravidelné poštovní lety se uskutečnily ve 20. letech 20. století a s rozvojem letecké techniky se letecká doprava začala používat i pro nákladní dopravu. Proces letecké nákladní dopravy Proces letecké nákladní dopravy začíná fází přípravy nákladu. Logistické společnosti musí zajistit, aby byl náklad řádně zabalen, označen a odpovídal předpisům pro nákladní dopravu. Následně je náklad přepraven na letiště, kde je naložen do letadla. Důležitou součástí procesu je také zabezpečení zboží proti možnému poškození a povětrnostním podmínkám. V případě speciálního zboží, jako jsou potraviny nebo chemikálie, jsou nutné další postupy a opatření. Podívejte se také na další články o letecké nákladní dopravě: Rozměry a vlastnosti leteckých palet Letecké kontejnery – rozměry a vlastnosti Letecká doprava – charakteristika a nakládka zboží Podmínky letecké nákladní dopravy Letecká nákladní doprava se vyznačuje několika klíčovými předpoklady, které z ní činí pro podniky atraktivní možnost: Rychlost: To je jedna z největších výhod letecké dopravy. Letadla mohou překonat obrovské vzdálenosti v krátkém čase, což umožňuje rychlé doručení zboží na jiné kontinenty.Bezpečnost: V porovnání s jinými druhy dopravy má letecká doprava vysoké bezpečnostní standardy. Letecké společnosti dodržují přísné postupy, aby zajistily bezpečnost nákladu i cestujících. Z tohoto důvodu je tento způsob dopravy často volen pro přepravu cenných předmětů.Snadné sledování: Díky pokročilým systémům sledování mohou společnosti a zákazníci sledovat své zásilky v každé fázi cesty. To zvyšuje transparentnost a umožňuje rychle reagovat na případné problémy.Flexibilita: letecká doprava je rovněž velmi flexibilní a umožňuje přepravu nejrůznějšího zboží, od jemných elektronických výrobků až po velké průmyslové stroje. Letecká nákladní doprava hraje klíčovou roli v celosvětovém obchodu a logistice. Díky své rychlosti, bezpečnosti a flexibilitě je preferovanou volbou pro mnoho společností, které působí na mezinárodním trhu. Moderní technologie a postupy zajišťují, že proces letecké nákladní dopravy je nejen efektivní, ale také bezpečný a transparentní. [...]